再曝“黑料”！波音竟隐瞒了这个“致命问题”

资料图片：美国西南航空公司的波音737 MAX 8型号飞机停泊在南加利福尼亚物流机场。（新华社）

参考消息网4月30日报道 据新加坡《联合早报》网站报道，法新社4月28日引述消息指，美国联邦航空局（FAA）去年曾考虑停飞部分波音737MAX客机。

据报道，去年10月狮航空难前，联邦航空局的检查员发现，波音曾主动关闭在"机动特性增强系统"（MCAS）出现问题时亮起的显示灯，但却没有通报联邦航空局和相关航空公司。

报道指，这批检查员负责监察波音737MAX的最大买家西南航空旗下的34架客机。

据报道，在狮航空难造成189人死亡后，美国西南航空发言人曾表明，"波音曾保证，所有737MAX客机上的显示灯都正常运作"，无论机组人员是否将它们关闭。但在空难发生后，西南航空发言人引述波音表示，那些显示灯开始时"会被关闭，除非它们被预设成开启状态"，这促使西南航空选择预设开启这些显示灯的选项。

报道指出，美国西南航空的选择使这批检查员意识到，其实当初是波音故意使这故障显示灯为非必要选项以牟利，并在将客机交付西南航空之前故意关闭这显示灯，且没有通知西南航空。这批检查员当时曾讨论是否应该建议停飞这些飞机，结果他们决定不这么做，但期间的过程从未上报联邦航空局高层。

（责任编辑：孙启浩 CN037）