走蒙内铁路，看中国印记

编者按：6月24日至26日，中国驻肯尼亚大使馆与肯尼亚交通部、非洲经济研究所共同主办的"中非基础设施建设合作成效与经验--以蒙内铁路为例"研讨会，在肯尼亚首都内罗毕举行，本文作者受邀参与此次研讨会，随团乘坐了蒙内铁路内罗毕至阿西河段，并参观蒙内铁路调度指挥中心、运营维护基地和集装箱内陆港，将此行的感受与思考付诸笔端，形成此文。

凌晨从北京出发，辗转15个小时，经亚的斯亚贝巴转机后抵达内罗毕的那一刻，我睡意全无，第一次踏上非洲大陆的兴奋激动着实难以抑制。由于之前曾做过非洲安全事务以及中非安全合作方面的粗浅研究，我脑海里的非洲大陆总是与"21世纪最不安全地区""维和任务集中地""暴力冲突"等联系在一起。但此次肯尼亚之行，打碎了我的这些刻板印象，也让我重新思考未来这片大陆的发展路径。这一切要从一条铁路说起。

从先进的列车到赴陕西深造的女司机

走进内罗毕车站时，我无论如何不会想到，自己居然会因乘坐一趟火车而如此兴奋。高大壮观的车站主体建筑，宽敞、明亮、干净的候车大厅，现代化的先进列车……一切都与中国国内别无二致，只有当地列车员和铁路工人的存在时刻提醒我，这是在肯尼亚，在非洲。

肯尼亚虽然是非洲发展水平较高的国家，但基础设施依然是其软肋。内罗毕市区道路狭窄、时常堵车，即使是中心商务区，情况也不比周边好多少。就是在这样一个城市道路基础设施都极不完善的国家，却成功建成通车一条高标准的现代化铁路，的确有些令人难以置信。

列车徐徐开出站台。车厢内，宽敞舒适的座椅可前后旋转;车厢外不远处，殖民时期修建的米轨铁路与崭新的标轨铁路并行。两条铁轨"相距"百年，开启着迥然相异的历史篇章。