特斯拉全自动驾驶再遭质疑：过度宣传不负责任

特斯拉全自动驾驶再遭质疑：过度宣传不负责任

原标题：特斯拉的自动驾驶：生命安全诚可贵，为资本皆可抛

这个七月，特斯拉似乎有点"水逆"。先是其第二季度财报不佳引致股价大跌，后续更接连爆出Model S再次自燃、Model3被疑"偷工减料"等事件。

来到八月，这股水逆的趋势还没消散，特斯拉头疼的事情仍然在接踵而至。

而这次，却是特斯拉引以为傲的自动驾驶技术"遭重击"。

据外媒报道，美国汽车安全中心正在考虑联手美国消费者保护组织、美国联邦贸易委员会和加州汽车管理局对特斯拉自动驾驶技术展开调查。

而调查的起因，便是由于今年三月特斯拉车主在使用驾驶辅助系统Autopilot时发生车祸身亡。

事故发生后，车主家属已经起诉特斯拉，这也是两个月来特斯拉因自动驾驶车祸导致的第二起诉讼。

特斯拉全自动驾驶再遭质疑：过度宣传不负责任

一面是以"安全"作为宣传点，一面是诉讼缠身、机构调查，到底特斯拉自动驾驶是否存在问题？而事故频发的背后，到底是"人为"，还是"技术不成熟"所致？

"虚假宣传"成特斯拉自动驾驶"祸因"？

特斯拉因自动驾驶发生的车祸，最早是在中国。

2016年1月20日，一辆特斯拉ModelS在京港澳高速邯郸段行驶时，与前方道路清扫车发生追尾事故，司机不幸身亡。而这起事故，也被认为是全球首例"自动驾驶"致死车祸。

同样在2016年，一名司机在特斯拉Model S在佛罗里达州高速公路上使用自动驾驶模式时，撞上半挂车，导致其死亡。

之后在2018年的3月，一辆处于自动驾驶模式的特斯拉汽车在加利福尼亚州的一个路障上坠毁，造成了一38岁的男子当场死亡······

进入2019年后，此类事故仍层出不穷。

今年7月，一位Model 3车主开启着AutoPilot的Model 3在左侧超车道行驶，遇到面前突然出现一排隔离桩时并未激活减速、变道或是紧急制动，而是一路冲了上去，最终连续撞倒多达11个隔离桩后才缓缓停下。

从现实情况来看，虽然难以明确将此类事故完全归咎于特斯拉的自动驾驶系统缺陷。

但细究背后更深层次的缘由，或许是特斯拉本身对其自动驾驶技术"安全"的过度宣传。

前些日子，特斯拉发布了2019第二季度新版Autopilot安全报告。

特斯拉全自动驾驶再遭质疑：过度宣传不负责任