嘉陵江实现全江通航 四川到广元运输成本大大降低

嘉陵江是长江第二大支流，发源于秦岭，流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市，在重庆市朝天门汇入长江，是长江水系的水运主通道和国家重要战备航道。

千吨级集散两用货船"腾胜贰号"投入营运。钟欣摄

中新网成都6月29日电(王鹏)记者29日从四川省交通运输厅获悉，两艘满载货物的货船当日从四川省广元市起锚，顺嘉陵江直下进入长江航道，标志着嘉陵江正式全江通航，千吨级船舶可从四川广元直达上海。

嘉陵江是长江第二大支流，发源于秦岭，流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市，在重庆市朝天门汇入长江，是长江水系的水运主通道和国家重要战备航道。

四川省交通运输厅航务管理局局长刘孝明介绍，曾经的嘉陵江河流曲折，水流湍急，滩险礁石多，航行条件差，运输能力弱。经过近30年的综合开发利用，如今的嘉陵江通航条件已极大改善，正逐步成为真正的国家高等级航道和四川省水路运输的黄金水运大通道。

已建成的广元港红岩作业区。钟欣摄

"嘉陵江是中国内河主通道中第一条全江渠化的河流，通过实施梯级航电枢纽工程，广元到重庆的航道里程比渠化前缩短了56.2公里。"刘孝明告诉记者，目前嘉陵江四川段的14级梯级枢纽全部建成并实现正常蓄水，全年可通行500吨级船舶，丰水期可通过1000吨级船舶，形成了一条从广元出发，经南充、广安至重庆的水上出川大通道。