报废车新规、新能源车补贴“退坡”、异地驾考…… 6月这些汽车新政实施

《报废机动车回收管理办法》、异地驾考启动、新能源“退坡”政策……6月到来，诸多汽车新政将开始实施，这些新规定将怎样影响你的用车生活？

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报废车告别论斤卖

6月1日起，《报废机动车回收管理办法》正式施行。新规明确，允许发动机、变速箱、前桥、后桥和车架这“五大总成”回收再制造，不再对回收企业实行数量控制。

这一新政策对车主最大的影响是，过去，车主们除了把报废车辆交给指定的回收企业，没有其他选择。今后，车主依然要把报废车辆交给回收企业，但是，同一地区的市场上将不止有一家回收企业，车主可以将车辆交给服务好、回收价格相对合理的回收企业。

另一方面，郑州汽修业内人士认为，放开“五大总成”的回收再制造，高质量的再制造总成部件投入市场，车主在维修车辆时也有了一项新选择，一定程度上也可以降低车主的维修成本。

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新能源车补贴大幅减少

3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，补贴“退坡”幅度最高达60%。

新规将补贴的纯电动乘用车续驶里程门槛，从之前的150公里提升至250公里，此外补贴金额也大幅缩水。其中，续航里程为250公里至400公里之间的纯电动乘用车，以前的补贴额度分3.5万元和4.5万元两档，而以后只有1.8万元一档，最高降幅达60%。续航里程大于400公里的纯电动车来，补贴金额也从5万元降至2.5万元。随着新能源车补贴的“退坡”，购买成本也必将随之增加。