珠峰“堵车”背后有多少暴利？尼泊尔政府心里最清楚

一位登山者在排队中展示标语：妈妈，我爱你。

从北京时间5月17日到27日，短短10天，11名登山者丧生尼泊尔南坡珠峰登山线路。

而当第11名遇难者确认死亡的消息和尼泊尔珠峰南线“大堵车”的照片在社交网络上持续发酵，那些关于“集中死亡”背后的问题和疏漏，在包括《纽约时报》、《华盛顿邮报》、CNN和BBC这些主流媒体笔下被层层剥开。

CNN在进行采访和调查后的一段总结颇具深意——太多的登山新人、经验不足的登山运营商以及对旅游收入极其渴望的尼泊尔政府，共同导致了这场悲剧。

珠峰攀登线路。

最后一段路，就像一个动物园

62岁的美国律师克里斯托弗·库里什是今年珠峰登山季的第11位遇难者，他成功登顶了珠峰，却在大本营的帐篷里停止了心跳。他带着“七峰俱乐部”的荣誉离开了人世，留下的只剩家人的泪水，以及外界的质疑和拷问。

事实上，根据英国《每日邮报》得到的官方说法，“库里什在登顶的时候没有遇到所谓的‘大堵车’也没有遇到恶劣天气，但因为身体原因，不幸离世。”

然而，他的遇难将今年的珠峰死亡总人数推到了11人，直逼2006年的峰值。也正因如此，越来越多人开始质疑，在珠峰顶上，这段时间里到底发生了什么？

“那里实在是太疯狂了，就像动物园一般。”这是埃迪·多灵在今年登顶珠峰之后最直观的感受，他是一位来自亚利桑那州的医生。几天前，在他站上珠峰顶端的时候，他在这块只有两张乒乓球桌大小的平台上，看到了接近20位登山者。

“为了站上这里，我排了几个小时的队。但是在顶峰看到这样的场面时，我害怕极了。”多灵回忆，站在那个平台上的所有人都兴奋极了，但由于空间太小，他们的每个动作几乎都会撞倒别人，然后相互挤着想要快点拍完照片。

“我很担心自己失去平衡，所以就退了一步坐到雪地上，然后拿出准备好的小标志让向导给我拍了一张照。”

这或许就是那张320多名登山者“大堵车”照片背后，最真实的珠峰。