“我们的梦想正一步步实现”（共建一带一路）

经两年奋战，中老铁路磨丁隧道提前7个月贯通。老挝工贸部部长开玛妮·奔舍那表示--

"我们的梦想正一步步实现"（共建一带一路）

本报赴老挝特派记者 孙广勇

老挝年轻人身着节日盛装在磨丁隧道贯通仪式现场合影留念。本报记者 孙广勇摄

■"以后再也不用受弯弯曲曲的盘山公路折磨了，从万象到磨丁开车要13个小时，坐火车还不到4个小时。"

■"磨丁隧道胜利贯通，对中老铁路建设来说是一个重大节点；对老挝人民来说，这是一个重要的历史时刻，创造了老挝建设史上的奇迹。"

随着一声清脆的炮响，中老铁路磨丁隧道日前胜利贯通。隧道两头的施工队伍挥舞旗帜，顺利会师。《万象时报》对此评论称："中老铁路将推动老挝经济发展进入新阶段。"

"中老铁路是老挝历史上最大的投资项目"

3月的老挝，北部山林云过雨歇，碧空如洗，中老铁路的桥梁和路基初具规模。进入磨丁隧道，宽阔的隧道拱面平整、墙壁光滑，一缕阳光投入隧道，映照出一片金色光芒。不久的将来，这条连接中老两国的铁路将飞速穿过隧道，奔向广阔平原。

中老铁路磨丁隧道全长6453.5米，由中国中铁五局承建，是全线10座长度超过5公里的长大隧道之一。历经两年奋战，该隧道比设计工期提前7个月贯通。

"隧道存在岩溶、顺层、断层破碎带、炭质泥岩等不良地质，且变化频繁。干了大半辈子隧道工程，我也很少遇到这样高施工难度的隧道。"设计单位中铁二院磨万铁路项目部副经理唐万春感慨道。这位有着近30年隧道设计经验的专家起初面对隧道的地质结构也倍感压力。