追梦“一体化” 奔跑再出发——长三角一体化新进展观察

新华社上海1月27日电　追梦"一体化" 奔跑再出发--长三角一体化新进展观察

新华社记者

一列杭黄高铁列车驶向安徽黄山北站（2018年12月25日无人机拍摄）。新华社记者 刘军喜 摄

诗画高铁，最忆杭黄。连接浙皖7个5A级景区，有着"最美高铁"之称的杭黄高铁，1月下旬迎来首个春运。

从百年前的"徽杭古道"，到如今的杭黄高铁。风驰电掣的速度，印证着区域协调发展的热度。

通路更畅、平台更广、产业链融合更深、全球竞争力更强--2018年以来，一系列新的布局在长三角落子如飞，一连串新的变革在三省一市揭开大幕。挽起长江经济带，连接世界大舞台，长三角的追梦人，在更高质量一体化的路上奋力奔跑。

带有"长三角"印记的机构、平台多了 一体化发展步伐更实

2019年第一个工作日，浙江省嘉兴市一批新组建的机构部门陆续挂牌。这其中，"嘉兴市长三角一体化发展办公室"的招牌尤为引人注目。

打通断头路、规划城际轨道交通、共建大项目大平台……自2017年设立浙江省全面接轨上海示范区以来，嘉兴在区域协调发展方面动作频频。2018年11月，长三角一体化发展上升为国家战略，嘉兴的接轨大上海、融入长三角战略再次按下"快进键"。

"新成立的办公室，将扮演好'谋划者''店小二'和'急先锋'的角色，在长三角一体化的过程中抢抓国家战略机遇。" 嘉兴市长三角一体化发展办公室主任朱学军说。

施工人员在使用浮吊吊装、架设沪通长江大桥首个超千吨大节段钢梁（2018年6月1日无人机拍摄）。新华社记者 李响 摄

一隅观全局。嘉兴之变，是长三角一体化发展迈向纵深的缩影。

--合作机制更成熟。2018年年初，长三角区域合作办公室在沪成立，三省一市抽调17名精兵强将集中办公。区域合作办的组建，是长三角在做实决策、协调、执行"三级运作"机制上迈出的新步伐。

"一体化发展首先是破除观念上的壁垒。"江苏省发改委基础产业处副处长罗伟光说。虽然三省一市的工作人员在合作办也会"吵架"，但吵的过程也是弥合分歧、达成共识的过程，"面对面"沟通让协调效率提升很多。

在上海临港松江科技城沙盘前，参观者听取建设规划（2018年8月13日摄）。新华社记者 金立旺 摄