和（田）若（羌）铁路正式开工建设 南疆5县结束不通火车历史

和（田）若（羌）铁路开工建设现场（央广网发 李德勇 摄）

央广网和田12月20日消息（记者吴卓胜 通讯员李德勇）今天上午，在位于新疆和田地区洛浦县境内的斯亚维西村，和（田）若（羌）铁路正式开工建设。项目建成后将形成环塔里木铁路网，南疆5县结束不通火车的历史。

和若铁路位于南疆和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。线路从南疆铁路和田站引出，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等7县市及新疆生产建设兵团第十四师二二五团、三十八团、第二师三十七团，最终接入格库铁路若羌站。

洛浦县当地群众自发赶来慰问铁路施工人员（央广网发 李德勇 摄）

据了解，和若铁路线路全长825.476公里，线路设计标准为国铁Ⅰ级、单线铁路，按照客货共线、内燃（预留电化）标准建设，线路平面预留发展条件。设计时速120km/h，全线共设车站65处（初期开站21处），项目建设总工期三年半。和若铁路是我国《中长期铁路网规划》中确定的规划项目，是西部地区重要的区域路网干线，同时也是新疆南疆铁路环线的重要组成部分。该铁路建成后，将与格（尔木）库（尔勒）铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路。

南疆四地州是国家、新疆实施精准扶贫的攻坚地区，和若铁路建成后将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等5个县不通火车的历史，和田地区各族群众可以通过若羌经格库铁路出疆，不必再绕行乌鲁木齐，出疆路程将缩短1000多公里。对促进南疆地区社会经济发展，加强区域文化、信息、物资交流，脱贫致富，增进民族团结，提高各族人民生活水平具有重要作用。

施工人员指挥机械设备进行路基施工作业（央广网发 李德勇 摄）

和若铁路建成后，新疆铁路的运输能力将得到极大提高和改善。新疆和若铁路有限责任公司党委书记、董事长王尽忠表示，将精细化组织管理，优化资源配置，严把工程建设安全关，安全高效地完成施工任务，努力修好这条致富路、便民路，为新疆社会经济发展提供动力，让各族群众出行更顺畅。