“鲲龙”AG600水上首飞成功 空中应急救援有了“多面手”

20日上午8时51分，伴随着发动机的轰鸣声，由中国航空工业集团有限公司(以下简称航空工业)自主研制的中国首款大型水陆两栖飞机--"鲲龙"AG600慢慢划破湖北荆门漳河水库湖面，昂首起飞，经过十几分钟的飞行，9时5分飞机平稳地贴着水面滑行，轻盈入水，顺利完成水上首飞。

作为我国大飞机"三兄弟"之一的大型水陆两栖飞机"鲲龙"AG600的陆上、水上成功首飞，是继我国自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后，在大飞机领域取得的又一个重大突破，填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，为我国大飞机家族再添一名"重量级选手"。

"鲲龙"AG600平稳飞行。 熊东东 摄

1.20秒就可汲水12吨

"简单来说，'鲲龙'AG600既是一艘能飞起来的船，也是一架能游泳的飞机。是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。"航空工业"鲲龙"AG600总设计师黄领才说。

据黄领才介绍，"鲲龙"的飞行速度是救捞船舶的10倍以上，并且拥有高抗浪船体设计，除了在水面低空搜索外，它还可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上应急救援可以一次性救护50名遇险人员。"'鲲龙'AG600的问世，为我国提供了开展中远海上救援、远洋航行安全巡护的有效手段，对促进我国应急救援航空装备体系建设、助推海洋强国建设具有重大意义。"

数据表明，"鲲龙"AG600可在水源与火场之间多次往返投水灭火，只需要20秒就可汲水12吨，可在距离树梢30米到50米高度处进行投水。单次投水救火可对4000余平方米火场进行有效扑灭。此外，"鲲龙"还可以在不低于两米海浪的海况执行着水救援任务。