铁路信号工:鏖战在烈日下的铁路“眼科医生”
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中国青年网北京7月27日电 (记者 刘喆 通讯员 汪志强 李正纬) 铁路信号设备是火车的"眼睛",24小时不间断地指挥着列车运行。暑运开始以来,中国铁路南昌局集团公司南昌电务段职工每天头顶烈日,精心检修千里铁道线上的信号设备,确保火车运行"耳聪目明"。
铁路信号工检查信号机内部电灯装置。中国青年网通讯员 汪志强 摄
"信号机内部的温度能达到70多度,信号机点灯时灯泡断丝的情况时有发生,这也给我们日常检修提出了更高的要求。"该段向西驼峰车间上行驼峰信号工区工长周博文一边作业一边介绍。
信号机内接线线头有数十个,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,影响行车安全。每天,周博文和工友们都必须争分夺秒用计算机分析是哪里出了问题,然后用最快速度将故障排除。检修作业是科技含量颇高的"绣花"活儿,有时为了检修不能让双手沾上水,工友们连汗水进了眼睛都不敢用手擦拭。一旦遇到"疑难杂症",大伙儿在信号机旁一蹲就是个把小时,处理完毕起身一看地上已然留下了两个湿湿的脚印。
经过紧张的作业和烈日的暴晒,铁路信号工的工作服已经被汗水浸透。中国青年网通讯员 汪志强 摄
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