“叫车难”，难在哪？

近日，国家七部门联合印发通知，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。

近期，"叫车难"现象似乎席卷了整个北京，监管部门对无资质的网约车也进入了严打周期。不少市民开始不断抱怨打车难，以往叫车响应很快，如今网上叫车都要排队等候。

对于近日出现的"打车难"问题突出，有平台表示，近日收到很多用户反映由于供需失衡，北京部分地区高峰期打车成功率下降，等待时间变长。"我们深感抱歉，在此也提醒广大用户尽可能提前规划出行方式，更多通过预约或拼车出行，成功率会相对高一点。"

　　"叫车难"真的难

7月1日起，《北京市查处非法客运若干规定》正式施行。北京市交通执法总队组织11个执法大队，300余名执法人员，对各类"黑车"扰序、非法运营行为开展打击，主要查处没有考取网络预约出租车驾驶员证或驾驶不是经登记的网络预约出租车的司机。据悉，查处时间将会持续半年。

7月1日晚上，记者从外地飞回首都机场，以往都能约到顺风车出行，这次没有成功。随即记者打开滴滴APP准备叫车，发现最少的排队也要半个小时起。

"叫车难"的情况不只是发生在记者一个人身上，身边的朋友也纷纷都感受到近些天来叫车比往常要困难得多了。甚至有网友在网上展示了自己的叫车截图，上面显示，排队人数有上百人，排队时间要一个小时起。

一时间，"叫车难"似乎成为了很多经常打车出行的人之切身感受。

伴随"叫车难"而来的，是大家深深的担忧：我们是否还能像以前那样方便地叫到车？是否还能以相对优惠的价格叫到车？这些困扰在心中的疑惑，其实是经常叫车的人非常关心的问题。