七天七夜，惊心动魄——皎平渡口永不消失的红色记忆

新华社昆明7月23日电　题：七天七夜，惊心动魄--皎平渡口永不消失的红色记忆

新华社记者丁玫、杨建楠、浦超

皎平渡，因为1935年红军从这里渡过金沙江北上而闻名于世。

今年秋天，这处在长征史上写下辉煌篇章的历史遗迹，将随着乌东德水电站的下闸蓄水成为库区。但是，那场关乎红军命运的渡江传奇决不会湮没，将被历史永远铭记。

日前，记者来到位于云南省禄劝县的皎平渡口。

3万多名红军，37个船工，6艘木船，7天7夜……这组数字勾勒出1935年5月红军在皎平渡的渡江过程。1935年4月29日，中革军委在距此约180公里的寻甸县鲁口哨发出《关于我军速渡金沙江在川西建立苏区的指示》。为了迷惑敌人，红军在昆明附近虚晃一枪后，便兵分三路直插金沙江。在毛泽东、周恩来、朱德、刘伯承等指挥下，中央红军3万多人利用6艘木船，在当地37位船工的帮助下昼夜渡江，从皎平渡口顺利渡过金沙江天险。待滇军刘正富旅追赶至江边时，红军早已渡毕毁船，直逼川康重镇会理。这是战略转移中具有决定意义的一场胜利。

红军打胜仗，人民是靠山。回望那惊心动魄的7个昼夜， 没有37名船工的奋力摆渡，就没有那场渡江的胜利。1935年5月2日子夜，红军渡江先遣队率先抵达皎平渡口，找到船工张朝寿，经过宣传教育，张朝寿答应找人帮助红军渡江。先遣队在渡口南岸用缴获的2艘木船渡过前卫连，消灭江北岸守敌，夺取了敌人的税卡厘金局。随后，在当地船工的帮助下，在北岸和上游鲁车渡找到敌方未烧毁的4艘船。5月3日，中央纵队开始从皎平渡渡江。

站在皎平渡口，金沙江从脚下滔滔流过，两岸的群山层峦叠嶂，当年刘伯承指挥红军渡江时站过的那块石头还矗立在岸边。在江畔，当年参与渡江船工的徒弟毛洪银向记者讲起了80多年前师傅们经历的壮举。