珠峰“大拥堵”已不是奇观：商业登山不到5万美金

原标题：身处"商业登山"时代的珠峰，"大拥堵"早就不是奇观了

澎湃新闻记者徐雪晴见习记者陈良贤

珠峰早已不是职业登山者的专属。承认这一点之后，对今年两三百人排队冲顶的现象，你也就不会感到奇怪了。

登山技术和装备的进步，在过去几十年间，已帮助成百上千人站上世界之巅。逐渐拔高的数字向业余登山者和野心家们释放出的信号是：我一样可以。

每年5月，因季风转向，珠峰会迎来高空风力较小、最适合冲顶的"窗口期"，被囊括在上图数据中的许多英雄事迹，总会在这一时期集中地喷涌。

今年，"世界之巅"、"地球第三极"的标签仍像一股磁力，成功吸引了人们对珠峰的关注。但有关勇气、征服欲和意志力的正面故事却没有如约而至。极具视觉冲击力的"大拥堵"和在短短数天内集中爆发的死亡事件，将人们的视线移向了消极的一端。

与光荣事迹相悖的另一些故事被曝光出来，但无论是丧生者的不幸、当地夏尔巴人的穷困生活、被遗弃在珠峰上的成堆垃圾，还是氧气罐漏气或被盗……早已不是新鲜事；今年过短的窗口期，不过是让商业异化的一面更集中地爆发出来而已。

问鼎珠峰的最大障碍不是体能和经验，而是金钱

"在上世纪70、80年代，造访珠峰的通常是著名的登山家。这些年，珠峰已是一座被商业化的山峰，来的都是那些有钱人。"尼泊尔的夏尔巴向导Norbu Sherpa，在2013年接受《纽约时报》采访时，曾这样评价珠峰探险。

依据登山界对登山行为的分类，如今攀登珠峰多半属于"金字塔形兵站式登山"--"登山队的人数与雇佣人员的人数比例一般为一比三，组成金字塔形的层层设站、站站留人的兵站式运输和支援线"。登顶事业的达成，依靠的更多是庞大团队的协助，而"购买"这些协助通常需要数十万美金。

不少业余登山者会在位于中国的北线和尼泊尔的南线之间，选择后者。原因不只是尼泊尔一侧的路程更短，更主要的是，相较于中国政府，尼泊尔对登山者的人数及资质并无限制，尼泊尔当地公司收取的服务费也更低廉。

著名登山家、珠峰年代史记录者Alan Arnette，披露了2019年几家具有一定规模的登山公司收取的珠峰南线攀登费用。如果选择外国公司，花费一般在6至7万美元之间。尼泊尔当地的公司通常会将价格压至5万美金以下，以此增大对登山者的吸引力。这也是导致"拥挤"现象的一个原因。

坦白地说，如果选择从尼泊尔一侧上山，登山者只要解决了资金问题，珠峰之旅即可成行。

"事实上，对于绝大多数来到珠峰的旅行者而言，抵达峰顶并不需要任何技巧。近十年愈演愈烈的趋势是，（人们）从基地营就开始使用氧气，然而过去几十年，（职业登山家）通常只会在海拔8000米以上才考虑用氧气瓶。现在他们（指业余登山者）用起氧气瓶来就像喝水一样。"曾成功问鼎珠峰的专业登山者Ralf Dujmovits，在2012年时就向《卫报》吐槽过攀登珠峰的"业余"风气。

根据《纽约时报》的报道，今年5月现身珠峰的一些攀登者，甚至不知道如何穿上套在鞋底下增加冰上摩擦力的鞋钉。

"参加铁人三项赛有资质要求……攀登世界最高峰却不需要？不觉得这里面有什么不对劲的吗？"珠峰"大拥堵"后，职业登山家Alan Arnette接受《纽约时报》采访时，提出了疑问。

许多人没有思考过：成功登顶后，能否安全折返

攀爬珠峰的过程遍布艰险，经验匮乏、身体素质不足和山体突变，都可能让人丧生。业余登山者的缺陷在于，他们对于风险的考量远低于职业登山家。

在所有丧生珠峰的登山者中，有36%因为不慎跌倒、高山症发作、体力不支、冻伤等原因死于成功登顶后的下山途中。这些死于返程的登顶者，绝大多数或许还未来得及细细品味问鼎珠峰的喜悦，因为他们中的86%在海拔8000米以上的"死亡地带"就已停止呼吸。