政协委员独家揭秘中国紧急叫停波音737-8内幕

3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架飞机起飞不久后坠毁，机上157人全部遇难。消息一出，举世哗然，因为这已经是波音737-8型客机半年内第二次发生坠机事故。中国是全世界第一个停飞该机型的国家，随后，世界各国纷纷跟进。在叫停波音737-8的前夜，是谁提出停飞的建议？民航局如何下定决心？《人民政协报》3月19人刊发题为《委员爆料：在两会驻地经历中国叫停波音737-8前夜》的文章，详细讲述了叫停737-8背后的故事。

年年315，今又315。

在波音737-8型客机半年内第二次爆发空难之际，民用客机的安全质量、"空中飞人"们的人身安全该如何保障？

"我实在忍不住，给你打这个电话。"3月14日晚21时55分，为了业务工作刚刚落地三亚的全国政协委员江浩然，给本报记者打来一个急促的电话。

头一天才在全国政协十三届二次会议闭幕式后告过别，这个电话有些出人意料。他说，之所以打这个电话，是因为他在三亚机场的停机坪上看到几架发动机被罩上苫布的波音737-8。"我猛然想起在驻地亲身经历的一件事，那就是我见证了刘绍勇委员为了保护人民生命财产安全而建议叫停波音737-8的历史性瞬间。"江浩然声音有些颤抖。

3月10日晚，散步回来的江浩然在委员驻地一层大厅偶遇全国政协委员，东航集团党组书记、董事长刘绍勇。同在经济界别，几次全体会议时彼此坐得很近，因此二人还算熟悉。当时，刘绍勇身边还有一个人（后来才知道是国家民航局的领导）。

江浩然当时就觉得这个人神情很凝重。因为彼此相熟，江浩然陪着刘绍勇和那位领导又在一楼站了一会儿，这才从两人对话中听明白了那位民航局领导神情凝重的真实原因---这一天，埃塞俄比亚航空公司一架从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕途中坠毁，机上157人全部遇难。