中国陆航直升机规模突破一千架 仅次于美国！

近日，央视新闻频道播发了一则名为“【庆祝改革开放40周年奋进强军路】换羽重生的现代化新型陆军”的报道，其中提到“目前，陆军所有集团军完成陆航旅整建制配备，直升机规模突破1000架，组建了全新作战模式的空中突击部队，让陆军飞起来的梦想正在成为现实。”

作为一支成立仅32年的年轻军种，中国陆航的发展速度确实让世人为之惊叹，已经成为目前世界上装备规模仅次于美国陆航的第二大陆军航空兵力量（俄罗斯陆军编制内没有自己的陆航部队，其全部直升机都已经划归空天军）。

陆航旅与空突旅：中国陆航的两柄利剑

陆军航空兵部队的主要装备就是各型军用直升机。可以说，直升机装备数量的多少，直接关系到这支陆军航空兵部队的兵力投送以及突防作战能力。我国陆军航空兵从成立时的不足百架直升机，发展到2008年，装备近500余架直升机。即便如此，在汶川大地震救灾行动过程中也确实暴露出我国陆军航空兵装备直升机数量距离实际使用要求仍然有差距的事实。

因为这其中除了装备总数，还有一个出动率的概念。一些人喜欢计算装备数量多少，而忽略了在行动中并不是所有的直升机都能达到可以出动执行飞行任务的状态。所以，当时除去无法执行任务的以及保障部队训练的直升机以外，真正能够在汶川大地震救灾行动过程中实际使用的直升机数量并不多。

直-10武装直升机，它的服役大幅提高了陆航的火力支援能力。本文图均为澎湃新闻记者谢瑞强图

从某种意义上讲，汶川大地震救灾行动也相当于一次中等规模作战行动动员能力的预演。陆军也正是通过这场救灾行动认识到了陆航部队装备规模的差距，下决心把直升机作为发展重点之一。于是，我们可以看到，从2008年到如今的十年间，我国陆军航空兵部队装备直升机数量就从500余架迅速增加到了超过千架。也正是有了这样一个坚实的装备规模作为基础，再加上近年来大刀阔斧的军改，我国陆军航空兵首先就在编制体制上有了飞跃式的进步。其最为典型的进步是陆航旅与空中突击旅的出现。

以往，在我国陆军航空兵部队装备直升机数量较少的年代，每个集团军最多只有一个陆航团或者陆航大队，有的甚至长期没有陆航部队。如今，随着五大战区以及13个集团军的全新整编完成，每个集团军都拥有一个陆航旅或者空中突击旅，其装备的直升机数量至少达到了原来的两倍甚至三倍。

陆航旅由原来的陆航团扩编或者多个陆航团合并而成，不仅装备直升机数量大大增加，而且机型和种类也更加多样化，特别是新增了直-10以及直-19这样的专用武装直升机以及新一代直-8G大型运输直升机，兵力投送和突防作战能力有了质的提升。

最值得一提的就是空中突击旅，这是我国陆军近年来才组建的一种新型部队。简单来讲，空中突击旅就是传统的陆航部队与特种作战部队有机结合的新型编制模式。

从某种意义上讲，空中突击旅事实上就相当于我国陆军的“空降/机降兵”。以往，我国陆军特种作战部队进行训练以及执行演习任务时，都要专门从陆航部队调用各型直升机，属于跨兵种协同作战。

如今，将一部分陆航部队与特种作战部队编制在一起组成空中突击旅，一同进行训练以及执行任务，既可以加强两者之间的作战配合以及战术演练，也有利于空地一体化协同作战的实施，可以将陆航部队的快速投送/突击力量与特种作战部队的高效侦察/隐蔽打击力量完美结合在一起，发挥出“1+12”的效果。