美海军战略海运能力滑坡，“抗俄”部队或难抵彼岸

据美国《防务新闻》网站报道称，由于美国海军和船运业可用于跨洋战略运输和物资输送补给的船只数量严重不足，现有舰船普遍趋于老化，一旦欧洲爆发大规模战事，美军地面作战部队可能很难将所需的各型重型装备和人员悉数运至战场。美媒称，美国在大规模意外事件中能够调用的船只，只有待命预备队的46艘船、海军军事海运司令部的15艘舰船，以及危机期间美军可以启用的、符合军事海运标准要求的60艘商业船只。上述舰船中的多数业已老化过时，舰况并不理想。美军担忧，如果这一局面得不到改变，美军在战时进行远程兵力投送、确保对盟友的安全保证的能力将大大缩水。

事实上，在欧洲或其他远离美国本土的战区爆发大规模战事时，从美国本土紧急调运兵力开赴战场，是冷战时期美军采取的既能确保盟友抵御苏联入侵的能力、又能尽量减少美军的前沿部署的"两全其美"之策。这种部署方式的基础，则是以海运为主的大规模远程兵力投送能力。美军的自1970年代美军在欧洲实施的"返德者"系列演习，以及海湾战争时期美军本土和驻欧部队增援中东战场的实践，就是美军强大的兵力投送能力的绝佳体现。

然而，随着冷战结束，原本强大的作战对手--苏军不复存在，对美军的跨洋海运能力的需求也大大缩减。虽然美军为应对不时之需，依然保持了强大的海运船队，但大规模作战需求的减少，使海运船队的更新和人员的训练维持的优先级被不断降低。在如今美国国防战略重新聚焦于对抗中俄的"大国竞争"，美俄在欧洲的军事对峙不断升级的情况下，军事海运能力的萎缩显然是不可能容忍的。基于为大规模战争做准备的考虑，美国海军提出应关注军事海运船队的维持和更新。