警报响起！在航空发动机领域日本正在超越中国？

图注：日本方面公布的XF9-1大推力发动机的资料

原标题：《警报响起！日本航空发动机正在超过中国》

据日本防卫省防卫装备厅2018年6月29日消息，负责日本第五代战斗机F-3装机发动机研制的石川岛播磨重工于当天交付了第一台大推力涡扇发动机XF9-1的原型机。这不但意味着日本在大推力航空发动机领域迈出了关键性的一步，也使得日本自研第五代战斗机项目"露出曙光"。对比中国第一代大推力军用涡扇发动机"太行"，XF9-1从设计水平、性能指标等方面实现全面赶超，日本航空发动机实力的迅速提升，值得警惕！

第五代发动机参数瞄准F119，纸面性能世界顶尖

从日本防卫省防卫装备厅陆续公布的XF9-1发动机的参数来看，其最大推力约为15吨，涡轮前燃温度约为1800摄氏度，高于F119-PW-100发动机的1960K（开尔文），发动机总长度约为4.8米，发动机入口处直径约为1米，军用推力（不开加力最大推力）约11吨。

可以看到，日本XF9-1发动机的各项性能指标，都瞄准了F-22的装机发动机，当今最强的F119发动机。值得注意的是，XF9-1虽然在最大推力上略逊于F119（F119最大推力15.9吨），但在尺寸和重量上也小于F119（F119直径1.2米，长度5.16米），因此XF9-1的推重比不低于F119，也达到了9以上，是不折不扣的第四代大推力发动机，比中国国产发动机"太行"、俄罗斯的AL-31F和美国F110等先进了一代。同时XF9-1的涵道比，也不比F119大，非常适于高速战斗机使用。