马来西亚暂停东铁计划工程 但未说明停工原因

联合早报讯马来西亚政府突然下令东海岸铁路计划（ECRL、东铁）承建单位暂时停工，但并未对外公布此事或说明停工原因。财政部长林冠英之前指这个计划将照跑。

东铁将从马六甲海峡的巴生港口通往东海岸的吉兰丹州哥打峇鲁，全长688公里，是马来西亚最大的在建项目，也是中国"一带一路"倡议的重要工程。马来西亚政府突然下令东海岸铁路计划（ECRL、东铁）承建单位暂时停工，但未对外公布此事或说明停工原因

东铁由财政部属下政联公司马来西亚铁路衔接有限公司（MRL、马铁）拥有，并由中国交通建设公司（CCCC、中国交建）承建，目前工程已完成14%。

据财经网站"The Edge"报道，马铁在一封志期7月3日的公函中指示中国交建停止工程、采购、施工及调试合约下的所有工程，以确保马来西亚的国家利益。

中国交建东铁项目总经理部昨天（7月4日）发布声明表示，马铁已经正式指示该公司暂停东铁所有工作，中国交建对此感到遗憾并希望马方尽快取消停工指示。"我们对停工感到遗憾，因为实质工作进展良好。"

声明说："我们别无选择，只能遵守指示停工。由于当局并未表明停工期限，我们很担心停工造成的额外费用、损失和损坏。停工影响也我们2250名本地员工及数百家承包商、供应商和顾问公司。"

声明表示："（东铁）合同是由中国交建和马铁依法签署，我们希望马铁能够兑现和尊重所签订的合同。"中国交建表示将尊重及遵守马来西亚法律，并希望双方能通过真诚的谈判而找到双赢的解决方案。

联邦政府无力负担建造成本

希盟政府上台后，耗资庞大的东铁与新隆高铁（HSR）等前政府的大型发展计划的存废备受关注。希盟政府原本准备取消东铁，过后发现赔偿金高达220亿林吉特（约361.08亿元人民币）而有所保留。