尚未首飞却已预定珠海一片天空 FTC-2000G魅力何在?

最近这几天啊，天气那叫一个热，而在地处祖国西南的一座飞机制造厂，气氛更是热火朝天。

6月7日下午，贵飞钳焊分厂召开生产大干动员会，贵飞副总经理臧建新指出，航空工业FTC2000G军贸机是贵飞未来发展的重大项目，参加珠海航展已报集团批准，离飞行表演只有5个月时间，按节点推进任务完成，已没有退路。从5月24日该型号开铆以来......

甭说此时此刻正加班加点为这个型号奋斗的航空人了，我们从贵飞公众号最近的推送内容，都能感受出他们内部此时的决战气氛：随便截一段历史消息，差不多每两条里有一条就跟FTC-2000G相关。

首飞前的决战气氛，没得说

四个多月后，今年珠海航展就要在11月6日开幕了。在之前多次航展上都只是以模型亮相的"山鹰"改进型FTC-2000G，这次不仅要出实机，还要进行飞行表演。要知道在开铆前一个月，FTC-2000G的总体技术方案才刚通过评审，现在首架原型机还没进总装车间，这就打算在珠海航展上秀一把，这事儿的压力是有点大。

FFTC-2000G是第一款拥有翼尖挂点的歼-7/"山鹰"系列飞机，挂载能力较强

我印象中，上一个这么赶着上航展的型号，还得追溯到22年前的歼-8IIM。1996年3月31日，首架歼-8IIM首飞成功，同样计划参加同年的首届珠海航展。虽然看着比这次FTC-2000G的准备时间宽裕不少，可就在两架原型机转场珠海的路上，僚机左边那台涡喷-13BI发动机停车了，飞机在武昌惊险迫降。

歼-8IIM早期涂装，该机使用类似米格-29的航电和导弹