美军加油机与战机碰撞坠毁，调查称系飞行员失误

据美国海军研究协会新闻网23日报道报道，2018年12月6日，美国海军陆战队一架F/A-18D战斗机和KC-130J加油机进行空中加油时相撞，造成两架飞机全部坠毁，并导致6名陆战队员死亡、1名陆战队员受伤。经过调查后，美国海军陆战队发现，此次事故系飞行员失误、所属中队对平时训练和操作监督不足以及不专业的指挥环境所致。

海军陆战队司令可能会委派一个权威的联合处置组（CDA）继续按照正式军法手册（JAGMAN）的规定对目前得出的调查结果展开调查。在整个调查进行期间，4名来自VMFA-242全天候战斗机攻击中队的军官全部被解除职务。

调查摘要显示："2018年12月6日凌晨1:30，当在15000英尺的高度飞行时，隶属于VMFA（AW）-242的两架F/A-18D与隶属于VMGR-152的KC-130J 进行空中加油（任务）。首架F/A-18D完成了加油，并移至KC-130J的右侧。在第二架F/A-18D完成加油之后，其飞行员请求并被批准移至KC-130J的左侧，这是空对空加油的非标准机动离场程序。第二架F/A-18D的飞行员没有进行夜间空对空加油的经验。调查表明，事故机飞行员失去了态势感知能力，无意中从左到右越过了KC-130J的顶部。"

摘要还显示:"调查（的进行）是彻底的，包括从坠毁的飞机中回收的数据。有证据表明，两架飞机在撞机之前都得到了适当的维护，并且功能完备。总的来说，没有证据表明两架飞机在发生碰撞前曾出现过任何故障。"摘要还指出"已识别出一系列促成（事故的）因素，包括但不限于：VMFA-242中队的领导层对训练和操作的监督不足，VMFA-242中队内部不专业的指挥环境，以及事故机飞行员缺乏夜间空空加油任务的经验。"

摘要总结称："调查中的许多发现再次证实了我们需要不断评估风险，识别不安全状况并确保遵守内部控制程序。"

据报道，在此次坠机事故中，KC-130J加油机上的5名海军陆战队人员全部死亡，F/A-18D战斗机的飞行员也在事故中死亡，仅有F/A-18D的武器官再是故障幸存下来。

（责任编辑：傅鑫 CM033）