中国最先进无人机设计另辟蹊径 美国人惊叹无法模仿

最近，美军"全球鹰"被伊朗击落，让这种超大型的战略侦察无人机成为大家关注的重点。其超过波音737，长达39.9米的翼展，25000公里的航程、42小时的续航时间和装备的先进雷达电子设备，以及一两亿美元的造价，都令人咋舌。先别忙着跪下，实际上，我国也有几种和"全球鹰"类似的战略侦察无人机，而且造型更为科幻，其中之一就是成飞的"翔龙"。

从外形上看，成飞"翔龙"最大的特色就是采用了"菱形机翼"。其机翼由两部分组成，下机翼是安装在机身上的常规后掠翼，上机翼是安装在垂尾根部、带较大下反，也就是倒V 形的前掠翼，并有翼梢小翼，上下机翼的翼尖连接在一起，形成一个钻石形状，所以也叫"钻石机翼"。

对于一些机翼超长的飞行器来说，困扰它们最大的问题就是翼尖的气动弹性发散，这个概念是啥意思，你用力抖一根很软的棍子就明白了。而"菱形机翼"由于上机翼的翼尖和下机翼搭接在一起，很好地解决了这一问题，大大简化了前掠的上机翼的设计和制造，而"全球鹰"采用新型复合材料和制造工艺来解决这个问题，导致其造价惊人。

与此同时，由于后掠翼翼根不仅承受向上的升力，还承受向后的阻力，搭接的上机翼正好顶住下机翼，使受力情况大大改善，有利于减重。另外，上机翼和下机翼搭接后，全机在纵向上总的横截面积分布更加平顺，而没有后掠翼翼尖之后出现截面积剧减的不连续，还有利于降低跨声速阻力，真是好处多多。