13491箱故宫南迁文物安好 是日本人放了一马?

4月2日,@演员赵立新发问"日本人占领北京八年,为什么没有抢走故宫里的文物并且烧掉故宫?这符合侵略者的本性吗?",一时引发巨大争议。

随后,此消息"惊动"了@紫光阁、@共青团中央、@中国反邪教 ,后者批评称相关言论"观点太天真"、"对本国以往历史,应该略有所知"。

诚如@中国反邪教的回应中说的那样,"为了免遭日寇破坏,1933年,故宫决定把一部分文物南迁",这部分文物被运往上海和南京,之后,又分批西迁。"故宫文物部分转移后,来不及运走的文物损失惨重!!!"

据史料记载,抗战时期包括故宫和长城在内的北京文物,都未能幸免被日寇劫掠破坏的命运。

故宫文物部分南迁后,来不及运走的文物损失惨重。古文物馆损失191箱、文献馆损失1734箱、前秘书处损失826箱、颐和园损失89箱、古物陈列所损失113箱,总计损失2953箱。另损失明代铜缸54件以及2尊铜炮,后日军又从故宫劫走铜灯亭91个和铜炮一尊,统统用来炼铜,以补军用不足。

1938年夏秋,日本关东军命令被抓来的中国劳工拆古北口长城,并将完整的城砖,有长方砖,还有三角形砖都装上了火车。拆城地段大都在蟠龙山上,东从第一座五眼楼起西到古北口关门,直到水门洞崔家地,长约有5华里。城砖装上火车,向长城外伪满洲国方向开去。共运走三车皮。据统计,抗战时期日军共损毁长城45公里,敌楼197座,瓮城2座。

大量珍贵文物因成功的南迁而幸免于难,那是一段艰苦的历史,那是文物史上的一个奇迹。

本文转载自微信公众号"文汇报"(ID:wenhuidaily),原文首发于2016年11月2日,标题《抗战时故宫文物南迁,有人提议变卖国宝换五百战机!》,不代表瞭望智库观点。

故宫文物南迁木箱装运图

这是一个关于承载的故事:故宫文物承载了中华五千年文明;飞驰的列车,远航的江轮,山路上的汽车,激流中的竹筏承载了万箱国宝;身躯柔弱、脊梁笔直的故宫人承载了中国知识分子的文化使命。

这是故宫人在日军铁蹄之下的坚定选择。他们扛不动枪,但扛起了文物;他们无力阻止国土沦丧,却誓死守护这不绝的文脉。

从1933年2月第一批文物南迁,到1949年以后文物陆续北返(1950年从南京运回第一批1500箱,1953年又运了一大批,至今仍有2211箱封存于南京库房,委托南京博物院代为保管),20年来辗转上万公里,播迁10余省,百万余件文物无一损毁,故宫先辈们的壮举缔造了人类文化遗产保护史的奇迹。

故宫博物院建院90周年之际,西华门内宝蕴楼二层的"故宫博物院早期院史展"上,这一奇迹正通过泛黄的照片、《起运呈文》、《文物车辆翻车报告》等一一铺陈。铺陈的是故事,树起的是丰碑。

1烽烟骤起,何去何从

"九一八事变"后,日本侵略者鲸吞东北,虎视华北,故宫文物危如累卵。

或遭毁坏,或被掠夺,战火中的文物逃不开这两种命运。1860年圆明园的那场大火还在灼痛记忆,甲午战争期间日本制定的《战时清国宝物搜集办法》尤其让人警觉。以史为鉴,故宫博物院金石学家、古物馆副馆长马衡提议文物南迁。

马衡

评论

  • 相关推荐
  • 新闻
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 汽车
  • 科技
  • 房产
  • 军事