日军超级战列舰“武藏”号：中看不中用的昭和马鹿

2015年3月3日，身家175亿美元、对科技和艺术领域多有涉猎的美国富翁保罗•艾伦（Paul Allen）在Twitter上宣布：由他牵头的一个科考组经过数年的考证和水下探查，在菲律宾锡布沿海1000米深的海底找到了"二战"名舰"武藏"号的残骸。3月12日，从艾伦的私人游艇"八爪鱼"号（Octopus）上下放的无人深潜器对残骸进行了一个多小时的直播拍摄，捕捉到舰艏、主锚、推进器、副炮、弹射器等细节。

1942年夏，在德山湾进行试航的"武藏"号。为降低重心，舰体从主炮基座到锚甲板之间有一段明显的弯曲，舰员戏称其为"武藏坂"。

自1944年10月24日被美军飞机炸沉以来，"武藏"号在锡布沿海沉睡了70年之久。作为人类历史上实际建成的吨位和主炮口径最大的战列舰，她与姊妹舰"大和"号创造了一系列令人印象深刻的纪录：全舰总长度达263米，相当于北京人民大会堂正立面的长度；从吃水线到舰桥顶端高44.33米，超过正阳门城楼从地面到屋脊的高度；满载排水量72809吨，力压今日的"辽宁"号航母（约67500吨）。她的460mm主炮使用的九一式穿甲弹高1.95米（含风帽），重量与一辆奥迪A6轿车相当（1.46吨）；当主炮处于45度仰角、且以满装药方式击发时，可以将炮弹打到42公里之外，在3万米距离上足以击穿360mm厚的垂直装甲。而两舰本身的主防御带系由厚410mm、内倾20度的VH装甲板所构成，能够抵挡36.5公里外的406mm炮弹直射。

"大和"级460mm主炮塔近景，由图中的工作人员可以想见其惊人的尺寸。

"武藏"号460mm主炮塔的内部构造。尤其令人瞠目结舌的是她们的高昂造价："武藏"、"大和"两舰的平均建造费用达到了1.38亿日元，按当时的日元含金量计算，相当于12.13吨纯金，合1940年日本GNP的0.29%、中央政府总预算的3%（每艘）。赫赫有名的零式21型战斗机，包含电信设备和武器在内的单价为15.7万日元，两艘"大和"级的建造费用可以采购1758架。若按购买力平价换算，每艘"大和"级的造价在1960年代都足够新建一条515.4公里长的东海道新干线。