那些被遗忘的，倒在黎明前的海军起义官兵们

A+
A-

来源：互联网 2019-08-01 10:20:51 历史

转眼又是八一建军节了，中国人民解放军在建国的路上，披肝沥胆，前赴后继，才有了我强大的国防长城，才唱响了今天高科技强军的凯歌。

从单一的陆军到多军种多兵种的合成，英勇的人民解放军同样走过了许多艰难曲折的道路。就在建国前后，人民海军还是襁褓中婴儿之时，为了迅速壮大，曾策动了若干次国民党海军起义，"重庆号"的成功已经载入了史册，别忘了，还有那些牺牲了的，未有成功的起义，他们的鲜血同样染红了人民海军的基石。

1949年，国民党海军内部爆发21次起义，起义舰船共97艘，起义官兵达3800多人，加速了解放战争的胜利进程，也为中国人民解放军海军的起步打下了扎实的基础。但是，并不是每一次起义都取得了成功，有四艘舰只起义失败，起义组织者壮志未酬身先死，令人扼腕。

'接29'舰，起义被拦截，血染外海

1949年2月，国民党"黄安"护卫舰在青岛起义成功并驶向连云港解放区，开创国民党海军舰艇起义的先例。

国民党黄安舰投诚后的合影，该舰后改沈阳号;

本来按既定计划，"接29"舰要与"黄安"舰一同举行起义的。当时"接29"舰与"黄安"舰同在青岛造船厂修理。代理舰长刘建胜在其妹妹、中共地工刘俊英和妹夫刘兆洪影响下，决心驾舰起义。不料，国民党青岛海军第二军区司令部只批准"黄安"舰试航，因此双舰同时起义的计划未能实现。2月13日晨，国民党海军在得知"黄安"舰起义后，禁止了一切军舰出海，刘建胜只好暂时停止起义行动。此时，国民党海军汇同特务机关派人登上"接29"号军舰，进行清查"共党分子"。刘建胜等起义人员处境危险，随时有暴露的可能。

2月22日，刘建胜感到无法再拖延，便在刘兆洪等的协助下毅然率舰起义，驶离戒备森严的青岛港。但由于国民党当局早已有所防范，'接29'号行驶到薛家岛海面时，遭到海岸守备队的炮火拦击。由于'接29'号航速太慢，国民党军舰也很快追了上来。战斗中，刘建胜被击伤头部，刘兆洪脚也受伤。舰上反对起义的官兵乘机起来反抗，局面渐渐失控。最后，起义骨干们被迫弃舰，换乘救生小艇。但在敌舰的快速追击之下，救生艇很快中弹进水，刘建胜和刘兆洪等被捕，起义宣告失败。

1949年3月，刘建胜、刘兆洪被押往上海，5月，两人被国民党当局枪杀，英勇捐躯。刘建胜成为第一位起义牺牲的海军舰长。

因内部分歧，'昆仑'舰起义功败垂成

'昆仑'舰是一艘由英国货轮改装而成的运输舰，舰长沈彝懋因颇不得志，牢骚满腹。

'昆仑'舰，舷号312

1948年9月，中共地下党员陈健藩利用和沈彝懋之子沈勋是初中同学的关系，在沈勋帮助下打入了"昆仑"舰工作，并逐渐取得沈彝懋的信任。