这帮美国人的工资是中国同行的20倍 竟公然索要“性贿赂”

近些年来，拜影视剧等宣传手段所赐，抗战时期的"飞虎队"这个名号渐渐深入人心。其实，至少曾有三支武装力量，被民间俗称为"飞虎队"。但历史上名气最大、近年来最受追捧的，无疑是1941年8月至1942年7月，由国民政府航空顾问陈纳德组建并实际控制的那支"飞虎队"。

（图为由迪士尼创始人沃尔特·迪士尼亲自操刀设计的"飞虎队"队徽）

虽然这支队伍如今在中国是大名鼎鼎，但很多国人对当年的"飞虎队"还只能说是一知半解。

有的人错误地将这支"飞虎队"与后来在中缅印战区作战的美国陆军第10航空队、在中国战区作战的美国陆军第14航空队划上了等号，将其与抗战后期出现的"中美空军混合团"混为一谈，以至于近年来闹出了"大陆最后一个飞虎队员"、"飞虎队的中方队员"这等毫无历史常识的笑话。

还有一些人对"飞虎队"怀揣特殊的崇敬和感激之情，认为他们是因对中国抗战同情而不远万里来华的"国际主义战士"，因此中国应对美国"感恩"。

历史果真是这样的吗？

文|殷杰

编辑|黄俊峰

瞭望智库

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不可否认，"飞虎队"的确为中国抗战做出了不可磨灭的贡献。

历史上，这支存在时间不满1年的"飞虎队"，主要作战行动是围绕保卫滇缅公路进行的。

到1941年，中国沿海已被封锁，在日军已经进入法属印度支那，切断了滇越铁路的情况下，苦苦支撑着抗战战局的国民政府，可资依靠的外来物资输入通道只剩下西南的滇缅公路，这是支撑国民政府继续抗战的"生命线"。深谙这一点的日本军部之所以发动缅甸战役，主要目的之一便是切断外界对华"输血"的最后一条"血管"，用经济窒息的手段迫使国民政府乞降。

陈纳德组建的这支"飞虎队"，人员物资均从缅甸登陆，再辗转奔赴中国云南。因为日军对滇缅公路的威胁日益显现，应国民政府要求，成立之初的"飞虎队"实际上一分为二，大部分力量布置在缅甸境内，负责保卫滇缅公路安全，以及在中国远征军第一次入缅期间，与英国皇家空军协同保卫缅甸的天空；"飞虎队"另一部部署在昆明，主要任务其实也是保护滇缅公路在中国的部分。

1941年12月20日，驻昆明的"飞虎队"战机升空，打了从越南河内起飞前来空袭昆明的日本陆航独立第21中队10架川崎99式双发轻型轰炸机一个措手不及。除当场击落3架，其余的7架轰炸机全部被打成重伤，最终只有1架返回河内机场，其余的全部在途中坠毁或者迫降。这场久违了的空战胜利，极大鼓舞了自1940年"零战"出现在中国战场后被压抑许久的中国军民士气。

【注："零战"，即二战时期日军著名的零式战斗机。】

（图为战斗机上的"飞虎"标志）

此后长达1年时间内，昆明市区再也没有被日军飞机轰炸。日军轰炸机慑于"飞虎队"的存在，顶多偷偷飞到昆明附近，胡乱扔下炸弹后，就飞快地逃回去交差。这相当于"飞虎队"仅用一场空战胜利，就保证了昆明市区1年的安全。

1941年12月23日，日军出动54架三菱97式重型轰炸机、12架中岛97式战斗机、8架中岛一式战斗机空袭仰光，企图一举荡平盟军在缅甸的空中力量。部署在仰光的"飞虎队"第3中队以损失4架P-40、阵亡2名飞行员的代价，一举击落6架三菱97式重型轰炸机，击伤另外8架。在12月25日的空战中，又以损失2架P-40的代价，击落5架重型轰炸机、2架中岛一式战斗机、3架中岛97式战斗机。

此后，缅甸战局虽每况愈下，但"飞虎队"战机在敌众我寡的情况下仍主动出击。虽然他们并不能力挽狂澜，但如果没有其存在，缅甸战局的崩盘可能会更快。从这一点来说，"飞虎队"对中国抗战，乃至世界反法西斯战争，贡献是巨大的。

但是，对任何事物的褒奖一旦过度，就难免变得越来越失真。陈纳德及其领导的"飞虎队"，在近年来铺天盖地的宣传攻势下，获得了远远超出当年的名声和地位。一些网友甚至认为，"飞虎队"和白求恩、柯棣华等人一样，都是不远万里漂洋过海，真心诚意、不求回报来帮助中国人民抵抗侵略的国际主义战士。甚至还有人一提及"飞虎队"，崇敬和感激之情便由然而生；不但自己对"飞虎队"感激涕零，而且还四处"教导"别人，说中国对美国欠下了天大的"人情"，中国人理应对美国"感恩"云云。他们可能不知道，或者不愿意承认，历史上真实的"飞虎队"，与他们的描述相去甚远。

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薪酬20倍于中国飞行员，一听要降薪全跑了

在谈陈纳德及其"飞虎队"之前，不妨思考这样一个问题：顾客去饭店吃完饭，会对厨师、服务生和大堂经理感激涕零，认为他们于你有"大恩"吗？也许很多人也许会礼节性地表示感谢，但恐怕没人会认为"有恩"之类的。相反，如果饭菜或服务质量不如预期，投诉或抗议也不稀奇。为什么呢？因为上饭店吃饭，是自己掏钱购买服务，于双方都是对等可接受的交易而已。

"飞虎队"为中国效力，其实就是这样一场"买卖"。这支"飞虎队"的真正番号，是"中国空军美国志愿大队"。这里所谓"志愿"，就是招募，用钱雇佣。陈纳德及其"飞虎队"与当时的中国国民政府之间，其实就是纯粹的雇佣关系，而且还是高价的、不对等的的雇佣关系。

陈纳德于1937年从美国陆军航空队退役前，军衔不过是上尉，军饷标准为每月110美元。而他受聘为国民政府航空顾问时，中方给他的每月最低工资标准是1000美元。除此之外，还包吃、包住，出差外出提供汽车和飞机，还给他配翻译。这些全由国民政府买单，并不从陈纳德的顾问工资里扣。

而"飞虎队"组建时那100架P-40战斗机，都是国民政府掏钱买的，标准的中国政府资产。

1941年8月1日，蒋介石签署第5987号命令，成立中国空军美国志愿大队即"飞虎队"时，陈纳德声称招募到了110名飞行员、150名地勤机械师和29名后勤人员。国民政府支付给普通飞行员的月薪是600美元，小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。另外，每击落一架日机有500美元奖金。

（图为"飞虎队"队员合影，他们拿着令人难以想像的高薪）