想退押金遭遇7次挽留 ofo资金链危机全面爆发？

想退押金遭遇7次"挽留" ofo资金链危机全面爆发？

借助诱导性消费，让ofo这家曾经缔造"无桩单车共享模式"的创业企业资金链困境逐步暴露。

华夏时报

作者|张杰

虽经历多次"被"收购传闻，但处在舆论漩涡中的共享单车ofo似乎并没有找到新东家，资金链的隐患也已经逐步蔓延到了客户端。

近日，《华夏时报》记者接到消费者投诉并了解到，越来越多的消费者在退押金的过程中质疑ofo小黄车存诱导消费行为，并称ofo有意将押金故意转化成年卡，消费者认为这种诱导行为明显，没有再三确认的消费流程。

单车出行市场进入巨头联动时代，ofo也正试图尽力摆脱巨头们的裹挟，借助自身力量重新布局后出行时代。但借助诱导性消费，让ofo这家曾经缔造"无桩单车共享模式"的创业企业资金链困境逐步暴露。

再现诱导消费

继摩拜单车被美团以22亿美元的价格全面收购之后，其最大的竞争对手ofo虽然经历多次的"被"收购风波，但始终坚持独立运营姿态。不过，现实并没有想象中乐观。

日前，《华夏时报》记者接到消费者爆料称，在将ofo单车押金退回时，遭遇到ofo肆意引导消费行为，其目的是诱导消费者购买年卡，不注意的消费者很容易将押金转化为年卡。

"我在8月20日退押金的时候发现，其APP提示我有一个0元的购买红包年卡活动，可以成为免押金用户。"消费者李先生对记者表示，这个看似占大便宜的优惠消息，其实是一个消费坑，如果确认免费获得这张年卡，你的押金很快就会升级成为年卡。