经常一车难求 北京减少的两成共享单车都去哪了？

近日，北京朝阳区一条小路的边上，密密麻麻地堆积着废弃的共享单车。 新京报记者 陈维城 摄

8月13日，一辆搬家的汽车带走了一辆哈罗单车。 新京报记者 陈维城 摄

4月5日，阜通地铁站外，共享单车占领了人行道、非机动车道。图/视觉中国 更多街采视频请扫二维码

北京减少的两成共享单车都去哪了？

"共享单车是怎么了？想用的时候找不到，不用的时候一大堆"，最近在北京五棵松附近上班的郭女士常常吐槽共享单车"不好找"。

跟郭女士一样抱怨共享单车"用车难"问题的用户不在少数。新京报记者近日前往北京前门、国瑞城、百子湾以及天通苑等地进行调查采访，不少用户表达了目前共享单车使用中的一些不便之处。

日前，北京市交通委披露，北京市共享自行车运营车辆总数已较去年9月最高峰时下降了近两成。2017年9月，北京市交通委下发通知落实对共享自行车实施总量调控政策。

作为"重资产、重运营"的行业，运维管理、骑行体验时刻影响着用户对于共享单车的评价。在各地共享单车"坟场"不断涌现，车辆损坏率不断提高的情况下，共享单车何去何从？