解局：ofo在美国之死 中国式创新在美国水土不服

解局：ofo在美国之死 中国式创新在美国水土不服

就像Uber在亚洲市场遭遇滑铁卢一样，中国的厂商想要同时占领东西两个半球也绝非易事，而独角兽们的故事才刚刚要进入高潮。

作者：环球网 张阳

ofo是中国乃至世界具有相当大体量的共享单车行业里的先锋企业，但是最近包括关闭在美国的服务等一系列举动，却在说明ofo正在收缩全球化的进程。在全球化的竞争中，给Uber和Lyft留出了更多空间。

美国之行一路坎坷

ofo2017年夏天进入美国，1000辆崭新的小黄车出现在西雅图市的街道上。今年以来在30个主要城市部署了40000辆单车。就在今年6月ofo还表示希望在今年年底部署到100个城市。所以，当上周ofo宣布美国业务进入睡眠模式时让人大吃一惊。也因此说明大部分美国雇员将会失去工作，三名高管更是早已离职。

ofo关停在美国服务的原因，与地方法规的限制不无关系。ofo在声明中表示，将重新评估一些对新的绿色交通解决方案持有疑虑的市场，并优先考虑支持替代性交通解决方案并且允许ofo进行运营服务客户的市场。

声明有些拗口，并且充满了官方辞令，在环球网智能看来，在这段声明里，ofo可以说是满满的委屈，通俗点来理解就是：美国法规对共享单车的运营太不友好了，ofo运营困难重重，只能关停服务，我们下次会选择支持绿色交通，对ofo更友好的市场进行运营。