5次延期徒生1.6亿元违约金 华泰收购曙光历时一年半难落地

■本报记者 龚梦泽

过去一年半的时间里，在历经5次延期过户、2次上海证券交易所（以下简称上交所）监管质询的情况下，华泰汽车"借壳"曙光股份一事仍未最终落地。

对于14.49%股权迟迟不能办理过户的原因，华泰汽车方面表示，为了保证公司平稳过渡和后续发展以及高标准、高质量完成公司新能源汽车准入认证工作，双方出于谨慎原则，经曙光集团和华泰汽车协商，双方同意股权过户延期办理。

《证券日报》记者注意到，据交易双方彼时签订的协议规定，任何一方不得单方终止协议，否则之于华泰汽车将面临3亿元保证金不予退还，曙光股份则将被罚缴双倍履约保证金。

协议还规定，任何一方违约每逾期一日将按股权转让款总额的万分之二支付违约金。值得一提的是，本次华泰汽车与曙光集团股权转让事项，若以上交所合规性确认时间计算，已延迟353天。

记者按照股权转让总价22.72亿元计算，单日违约金约为45.44万元，累计违约金已高达1.6亿元。对此，曙光股份方面表示，具体违约责任将根据股权转让最终的履行结果协商处理。

尽管转让双方可以友好协商，但"涉及实际控制人变更的股权转让是对公司生产经营及未来发展影响重大的事项，将影响投资者预期及决策。"上交所对于此次股权转让屡次延期的严厉表态，表明了众多投资者的心声。

历时一年半5次延期

据《证券日报》了解，2017 年1月12日，曙光集团与华泰汽车签署了相关股权转让协议，曙光集团将其持有的9789.5万股（占股本总额14.49%）出售给华泰汽车，同时将其持有的4581.83万股（占股本总额6.78%）的投票权委托给华泰汽车。

此外，经双方协商，曙光集团将在持有的上述4581.83万股股份限售期满后，将其中3567.2万股（占股本总额的5.28%）再行转让给华泰汽车。