中国造高速车轮首次驶出国门 马钢160件产品运抵德铁

"中国造"高速车轮首次驶出国门：马钢160件产品运抵德铁

澎湃新闻记者从马钢集团获悉，7月19日，马钢160件时速320公里高速车轮经法国在马钢瓦顿重新包装后，运抵德国铁路公司（下称"德铁"）威滕伯格基地，即将装车上线运行。这是中国制造的高速车轮首次驶出国门，马钢也成为国内首家向海外出口高速车轮的企业。

作为中国车轮的先行者，马钢致力于高速车轮领域近20年，旨在打造世界最具竞争力的轨道交通轮轴企业，建成轮对、高速车轴生产线，形成了涵盖原料、轮轴制造及维修的全产业链。

此前的2016年7月，装配着马钢高速车轮的两辆中国标准动车组，完成时速超420公里的世界最高速动车组交会、重联试验。2017年1月，马钢高速车轮顺利通过60万公里装车运用，获得国内轮轴制造企业首张CRCC证书。

德铁则是欧洲最重要的铁路运营商，其对质量标准和供货要求严格，马钢是德铁在亚洲的首家直供商。轮轴事业部质量监督部副部长刘柳表示， "马钢高铁车轮成功进入德铁，实现对德铁产品供应的全覆盖，充分验证了中国制造、马钢制造的品牌效应和国际竞争力，同时将为进一步拓展全球市场带来示范、联动效应。"

此番供货始于近2年前。2016年11月，德铁主动邀请马钢参与其高铁维修用车轮招标。随后，马钢快速启动认证准备与产品研发工作，仅用半年时间就获得德铁高速车轮供货资质。2017年下半年，马钢成功中标德铁高速车轮项目，以明显优势拿下160件高速车轮订单。今年3月，产品下线并一次性通过TSI认证和客户对产品的首件鉴定。