补贴后11万-14万元 比亚迪元EV 535续航升级

新的一年，各品牌车型更新换代在即，1月17日，比亚迪旗下首款基于e平台打造的元EV360，在电池系统、驱动系统等各方面重装升级之后，更名元EV 535，定位超长续航智趣纯电SUV，再度强势来袭，成功开启预售。此次以补贴后11万~14万的预售价格，预售当天便迅速吸引了业内媒体、消费者与车迷朋友们的眼球。要知道老款车型于2018年5月上市后至今，销量在A0级纯电SUV细分市场中就一直遥遥领先，随着全新一代元EV 535性能与品质的大幅度提升，作为"纯电普及车型"来说其产品价值必然会再次得到更多的关注。

续航升级，A0级纯电SUV续航首次突破535km

具体到车型方面，相比2018款车型，全新一代元EV 535在续航方面拥有极大的突破，其综合工况续航里程从305km提升至410km，而在等速60km/h的情况下，最大续航可以达到535km。如此一来，可以说让这款主打年轻消费者的元EV 535拥有了更大的出行半径，突破了先前的"城市用车圈"，让用户的出行体验拥有更多可能。

而这更多得益于换装的全新三元锂电池，全新一代元EV 535搭载的电池模组能量密度从此前的146.27 Wh/kg提升到160Wh/kg，使得电池容量提升到了53.2kWh，为续航能力的全面升级提供了保障。相比老款车型，元EV 535电池容量提升了将近12kWh，可充电时间依然是从30%-80%仅需要30min，相较于同级别竞品来说，也是率先实现了快充的升级。再加上e平台的相关技术支撑，如原有的智能温控系统、超低温预热充电技术，让动力电池更具超强耐候性，成功解决了用户续航焦虑的用车痛点。整体拥有了超越传统燃油紧凑型SUV的续航能力，刷新了自身先前所树立的行业技术标杆。

动力效率升级，电机转速提升至15000rpm

纵观国内纯电汽车市场，比亚迪在驱动电机领域的技术研发成果同样位于行业前列。此次全新一代元EV 535搭载的永磁同步电机，最高转速可以达到15000rpm，相比老款车型具有显著提升，这就意味着原本动力充沛的2018款车型如今可以爆发120kW的最大功率、280N·m的最大扭矩，实现0-50km/h加速3.9S、最高车速120km/h的动力表现。

而且在e平台高度集成化、一体化的技术优势下，全新一代元EV 535继续沿用了电机、变速器、控制器三合一设计，体积结构更加紧凑，轻量化效果明显，使得效率大幅度提升，电机综合工况效率高达行业领先的89%。在保证澎湃动力的同时，也有效的降低了能耗，兼顾了续航。

内饰升级，全新设计满足个性化需求

外观内饰同样是元EV 535亮点升级的主要内容。外观方面，最大的亮点是前后大灯全部升级为星钻电光悬浮LED灯组，不仅在颜值方面有所提升，其灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命显上都著提升，近光灯亮度较18款卤素灯提升约70%，但整车灯具能耗同比降低约70%。

内饰方面相比于老款车型，元EV 535在品质方面的提升也十分突出，包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计，其科技感与年轻元素大大增加，给人以眼前一亮的新意。并且新增香榭棕内饰颜色，从图片中也可以看到双色的内饰更有质感，给用户更加舒适的驾乘空间。