告别徽州，挺进川西 骏派D80能否成功挑战G318川藏线？

11月，骏派D80收拾行装去到了徽州，带着大家来了一场自在的旅行。短短一个月之后的现在，它又开始了一次新的旅程--骏派D80深冬挑战之旅。从深秋到深冬，从自在到挑战，为什么变化如此之大？我们一起来探究一下。

此次骏派D80深冬挑战之旅的目的地是川西。从成都出发，沿G318川藏线一路西行。川藏线是很多自驾者最向往的一段路，因为川藏线堪称我国的"景观大道"。壮、阔、美、险、峻都可以在这条线上一一领略。但是11月之后，这里鲜有人烟，沿途的降雪与寒冰让人望而却步，面对如此复杂的路况，与随时有可能出现的降温降雪，骏派D80能否成功挑战G318呢？

旅程开始后，骏派D80一路狂奔。得益于TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，当车速达到1200rpm左右时，涡轮开始有效工作，反应非常快，在不断加速中，推背感随之而来，眼前美景呼啸而过，打开音乐，行走川西的热烈氛围逐渐浓烈。此处给骏派D80的澎湃动力点一个赞。

从成都平原出来，泥泞与颠簸路段越来越多，这一路时常有卵石路和搓板路面，得益于随行座驾骏派D80优秀的底盘调校，坑洼路段带来的颠簸被过滤掉了不少。在这里不得不提一下骏派D80符合人体工程学设计理念的座椅，皮质柔软，包裹性极好，有了舒适座椅和优秀底盘的加持，真的是为我们减轻了不少长途的苦。