最快7年后 这些国家禁售燃油车玩真的

禁产禁售燃油车，一个听起来很是遥远的东西，已经近到你入手的新车跑不完生命周期，可能它就来了；而且车企的反应很迅速，比如近日大众宣布2026年，开发其最后一代内燃机汽车，沃尔沃明年就要停止生产和销售纯燃油汽车，是不是感觉禁售燃油车的速度快得难以置信？还有令你更为吃惊的是，更大范围内的禁售燃油车是以国为单位的，在你以为燃油车的剩余进度条还能在各种压力下撑一撑的时候，国家战略或立法等因素很可能促使燃油车"提前"和你说拜拜，到时候别说你有钱，就算你有矿也买不到燃油车了。

一分钟速读全文：

1、作为电动车渗透率最高的国家，挪威最早提出7年后限制燃油车销售，但政府承诺不会颁布禁令，可承受高税收等严苛政策的车主，依然享有燃油车驾驶权；

2、荷兰、印度、以色列的提议也很激进，将在2030年后停售燃油车，而且荷兰及印度在2030年后，传统混动、插电式混动及增程式等低排放车型也被禁止；

3、英法等国家将在2040年后禁售燃油车，在法国，2040年后销售燃油车将属于非法行为；

4、《巴黎协议》会上成立的"零排放车辆同盟"，宣布到2050年，联盟内国家将不允许销售燃油车，全球近200个《巴黎协议》的协约国也或将在今后的时间宣布禁售节点；

5、中国禁售节点尚未明确，但工信部已启动研究停止生产及销售传统能源汽车时间表，部分业内人士认为中国或在2035年启动。

挪威：2020年后限制燃油车销售

2016年5月，挪威媒体《Dagens Næring》报道，挪威四个主要政党一致同意从2025年起限制燃油汽车销售。为实现这一目标，挪威政府将采取"污染者付费"等严厉的税收政策，逐步淘汰汽油和柴油汽车。但挪威政府同时承诺，绝不会对汽油和柴油汽车颁布禁令，这意味着，如果你可以承受燃油车的高税收等，依然可以享有燃油车驾驶权。

挪威虽然是全球最大的石油出口国之一，但其很可能最先达成2025年汽车零排放的目标。数据显示，挪威2017年电动车销量占所有新车销量的39％（不包括轻型商务车），这一数据在2016年还是29%；而在今年上半年，这一数据达到了46.6%。

荷兰：2030年后全面实现零排放

2016年4月，荷兰劳工党公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车。这一提案使得荷兰成为全球首个提出禁售燃油车计划的国家，不过该提案未获通过；新当政的荷兰政府在2017年10月颁布了一项规划，其中包括在2030年所有汽车（新车）实现零排放，届时荷兰汽车市场只能买到纯电动或燃料电池汽车等零排放车型，而传统燃油车、普通混动、插电式混动、增程式等产品都买不到了。

印度：计划2030年后只卖电动车

2017年6月，印度能源部门对外表示，到2030年只卖电动汽车，全面停止以石油燃料为动力的车辆销售。另外据印度政府和业内消息人士称，一家颇具影响力的政府智库已草拟一份报告，建议印度2032年全面实现车辆电动化。

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