前瞻性布局成果显著——揭秘汉腾汽车核心三电技术

跟其他很多自主品牌不同的是,成立仅五年的汉腾汽车就在研发技术方面取得了骄人成绩,特别是新能源领域的深厚积累非常具有前瞻性。众所周知新能源汽车是国之大计,也是行业发展的趋势,汉腾汽车早已明确的"高起点、双驱动"品牌定位就能看出其对新能源汽车的布局是具有长远规划的。

以汉腾汽车一贯的"高品质"作风,打造他们认为合格的新能源车必须要建立完善的新能源技术研发体系,这对于一家年轻的汽车企业来说绝非易事。汉腾汽车首先做的就是广纳良才,从全球各地引入顶尖的新能源行业专家,包括组建以国家级"千人计划"海归专家为首的近千人的研发团队以及招募国内各主流车企的优秀技术与管理人才,这些人大部分都在一流知名车企担任过新能源项目的重要职务。业界顶尖人才全部就位后,汉腾汽车就像一块"海绵",不断吸收先进、成熟的新能源技术,如今已具备了打造新能源产品矩阵的实力。

(混动实验室)

更值得一提的是,汉腾汽车投巨资成立了新能源研发中心,包括联合实验室、焊接、总装试制车间等。其中联合实验室包括了整车性能排放、整车安全、发动机、混合动力、传动、电机、电池等各室组成,拥有众多的实验及检验设备。这让不少业内人士和媒体感叹:"这难道是一家自主品牌能够做到的事?"。的确,国内能达到这种级别的主机厂凤毛麟角。

有了深厚的积淀和储备,汉腾汽车已全面掌握纯电动及插电式混合动力的核心技术,在电池电机、电控等核心部件开发上亮点颇多。下面说的就是"技术控"们喜欢的,在电池管理系统(BMS)方面,汉腾汽车拥有绝对领先优势,突破这个关键技术点可谓用心良苦,通过在线智能学习、精准估算、动态均衡等先进技术,能够准确估算并精确均衡电池状态,合理高效的发挥电池使用效率。该系统还不受低温和电池老化的影响,可将误差保持控制在2.5%以内,远优于国标的10%,可有效提高最大续航里程7%-10%,延长电池的使用寿命至少1倍以上。目前,该技术不仅会运用于汉腾汽车的全系新能源产品上,更能为新能源产业链上下游各类企业提供配套与支持。