汽车股比放开 消费者能获得什么好处?
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汽车股比放开的消息早在今年4月就已经确定,但作为普通消费者的我们可能对此并不关心。不过您可不要以为这只是外企和国企之间的博弈,他们的每一步决策都会影响到我们未来的实际购车计划。汽车股比放开这件事情,对于消费者来说,可是个相当不错的消息。
股比放开的始与末
1994年颁布的《汽车产业政策》规定,汽车整车、专用汽车、农用运输车和摩托车中外合资生产企业的中方股份比例不得低于50%。这一股比限制条款在2004年版、2009年版《汽车产业政策》中得以延续。
在今年4月召开的博鳌亚洲论坛上,中国向全世界明确表态:中国开放的大门只会越开越大。随后,国家发展与改革委员会、商务部联合发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》。根据该措施,汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。
这一措施发布后,各大车企蠢蠢欲动,宝马更是成为了首个加大股比的外资企业。宝马还宣布,将增持华晨宝马股份,增持交易完成后,宝马将持有华晨宝马75%股份。而根据此前的消息称,下一家规模庞大的合资车企也将于近日公布股比变更计划。
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