东风日产天籁ALTIMA官图 搭2.0T发动机

2018年10月19日，东风日产官方发布了天籁ALTIMA官图。作为现款天籁的换代车型，天籁ALTIMA借鉴了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，并搭载全新2.0T可变压缩比发动机。

看了以下要点，本文算读完一半

借鉴日产Vmotion 2.0概念车的设计语言；

搭载全新2.0T可变压缩比发动机。

造型方面，天籁ALTIMA与海外版车型保持一致。新车采用了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，大尺寸的进气格栅造型更为时尚，大面积的镀铬装饰搭配两侧全新样式的前大灯组，使其看上去更具攻击性，也使整个车头部分看上去更加低矮。

来到车身侧面，新车采用了双腰线设计，侧面线条动感流畅，并搭配了19英寸双五辐式轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，轴距增加了50mm。

动力系统部分，天籁ALTIMA分别搭载2.0L自然吸气及全新2.0T可变压缩比发动机。前者最大输出功率117kW（159Ps），后者最大输出功率185kW（252Ps）。值得一提的是，这台全新2.0T可变压缩比发动机可实现14:1-8:1之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身，兼顾了动力与油耗。

编辑点评：作为天籁ALTIMA在中型车市场中的两大竞争对手，第八代凯美瑞及第十代雅阁均完成了垂直换代工作。随着新车有望在年底前上市发售，届时，三款日系主流中型车也将在细分市场中展开新的一代竞争。

（责任编辑：张晓晶 CA002）