让幸福来得有模有样 试驾全新东风标致408

是寒夜里一双温暖你的手？是黑暗中为你守候的一盏烛光？是众里寻他千百度的那一次回眸？也许都是，又或许都不尽然。我们没有办法具象地去定义幸福的模样，却会在生命中感谢它带来的那些美好。就像今天，幸福对我来说，就是坐在全新东风标致408的驾驶位置上，沿着大连海滨公路飞驰，笑语盈盈，看窗外风正轻、海正蓝、云正卷。

从2010年东风标致408首次在国内上市后，至今8年有余，再见全新东风标致408，竟有恍若隔世的感觉，我们在时光中老去，它却在年代的更迭中焕然若新，爆发着年轻旺盛的生命力。今天，全新东风标致408展现了东风标致全新的家族设计语言，更加充满张力，设计师通过发动机罩的设计与车身的融合度，让车辆的整体感提升，描述了一个积极向上的"精神面貌"。

从车头看去，前脸的视觉中心会更加偏向点阵式进气格栅，这个造型设计灵感据说是来自赛场上的黑白色方格旗，我认为这是对当年标致赛车取得屡屡战功的一种铭记，如果说横拉式的设计体现出秩序，那么格状结构则凸显了节奏。在工艺上则采用了德国KURZ先进的热烫印技术，看起来更富有科技感。狮眼大灯是东风标致车型最独特的视觉元素之一，它和前格栅一起组成了前部视觉中心，与狮爪尾灯一起又形成了呼应，仿生学设计元素的使用则充满亲和力，让全车看起来更加赏心悦目。钻石切割设计的17英寸铝合金轮毂也是全新配置，视觉上跳跃感很强，即便是在车辆静止的状态下，也能够感受到跃然前行的态势。

相比其他品牌的新车试驾活动，全新东风标致408这次在大连的试驾更像是一次追逐幸福旅程，整体试驾环节安排得轻松愉悦，又能够面面俱到。既有场地中针对性很强的深度体验，感受智能科技带来的非凡魅力，也有在开放路段的风景试驾，与全新东风标致408一起巡游，忘掉繁杂工作带来的困扰，释放身心，与家人一起去看海天一色、风起云落。

为幸福加速，"TA"带你尽情驰骋

全新东风标致408提供两款动力配置，230THP PureTech和350THP PureTech涡轮增压直喷发动机，它们是PSA和宝马汇聚了各自的优势技术联合研发而成，特点是响应快、输出高、能耗少，标称两款发动机的百公里综合油耗为4.9L/5.9L百公里，其中230THP PureTech发动机的百公里油耗已经接近混合动力车型油耗值。这套明星动力单元自推出后便得到了全球顶尖评测机构的追捧，风靡一时。今天，宝马和PSA很多经典车型都有配置。

与THP发动机搭档的是一台6挡手自一体变速器，从酒店出发，第一脚就感受到了350THP PureTech的深厚功力，扭矩输出非常饱满，感觉类似2.0T发动机的表现。深踩油门之后，可以明显感受到峰值扭矩"来得早，走得晚"，从而让整个加速过程轻盈而又迅捷。油门起落间，全新东风标致408都能给到积极的反馈，从城市道路进入高速，随着速度不断提升，方向盘的反馈更趋于稳健，但车舱内的噪声并没有明显变化，风噪和路噪控制得非常不错，打开音响，一曲高山流水倾泻而出，婉转而悠扬。

如果你对这套动力系统依旧兴趣盎然，那么场地中的加速测试一定让你过足了瘾，此时淋漓畅快的加速感可不是公路上"一脚油"的那种小确幸了。随着油门见底，发动机声汩汩而来，扭矩仿佛要通过椅背直接传递于心，以至于在全情加速的过程中会感到心跳加快。全新东风标致408此刻的"狮性"暴露无遗，那情形就好像一头狮子愤怒的冲出森林，炫耀着它的武功。场地测试中，还为每个人设计了绕桩和麋鹿测试体验，通过专业调校的底盘在测试中表现积极，绕桩中方向盘指向清晰，车身回正快、侧倾小。紧急避让中悬架表现出足够的支持力，其车身回正和循迹性能令人满意，几次测试下来，多少有了人车合一的精准操控感觉。

幸福不是单纯的甜，其实就像全新东风标致408这套动力单元带来不一样的感受，有时如行云流水，有时若骤雨初歇。而人生不断前行，苦辣酸甜也都是幸福的味道。