新梦想 新座驾 汉腾汽车正在高速成长

1汉腾汽车正高速成长

潜心发展踏梦而来汉腾汽车是什么？

汉腾汽车有限公司，成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区，是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业。

"汉腾"品牌的诞生，源自一个梦想--借中华崛起之势打造中国汽车品牌，以自主造车之力助推国家经济腾飞。汉，是中国历史上最强盛的时代。汉唐盛世，"自信、强大、包容、进取"，以汉为名，寓意中华民族的伟大复兴！腾，象征着骏马奔腾，势不可挡！象征中国汽车品牌的高速崛起。

很显然，作为一个全新的车企，汉腾汽车已经成为市场中一匹全新的黑马，正在快速成长，就2017年一年，汉腾汽车销量就突破6万台，如今产品销量依旧稳健上升，三款车型汉腾X7、汉腾X7S以及汉腾X5也展现着自己实力。

SUV获得成功汉腾汽车发展进程快

在产品生产方面，从2013年成立起，决策层的思路十分清晰，汉腾很清楚市场中需要什么产品，在SUV市场大火的情况下，汉腾首先以跨级别的汉腾X7征战SUV市场，而后在汉腾X7成功的基础上再次推出了汉腾X5以及汉腾X7S两款车型，以稳固其在SUV市场的优势。正确的决策造就了汉腾汽车的高速发展。

在生产力方面，目前汉腾投入生产的是一期工厂，其拥有高效、完善、环保、自动化率高的四大工艺车间，生产设备以及品质控制标准都已经达到国内主流水平。其中冲压车间拥有国内主流的机器臂生产线，实现接近100%自动化率。而焊装车间则以柔性生产制造系统进行协调工作，自动化也能达到90%，喷涂车间更是高标准，其中多个工序都有着严格的标准控制，不允许出现一丝一毫的差错，而总装车间则通过光纤进行实时通讯，能自动根据生产指令进行车型生产，实时监控，从而保证了产品品质。

而二期项目总用地面积1834亩，建筑面积45万平方米，规划产能30万台，形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块，加上一期15万台的产能，届时将形成45万台套产能，二期项目开工建设，是汉腾汽车加速产能布局的重要举措。

在研发实力方面，汉腾走出了属于自己的道路：融合式汉腾研发体系。那什么是融合式汉腾研发体系呢？

简单来说就是采用融合式发展体系，充分合作、开放进取、大胆创新，充分吸收其他企业先进技术和经验，勇于尝试。就汉腾自身而言，如今汉腾汽车研究院，下设16个部门，具备整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、试验验证七大核心研发能力，已掌握纯电动及插电式混合动力开发核心技术。此外汉腾还与中汽研、清华大学、德国马勒、英国里卡多、法国法雷奥、英国米拉、德国大陆等企业合作，建立了良好的合作关系。

在渠道发展方面，汉腾遵循"一二线市场树品牌，三四线市场提销量，五线市场抢资源"的总原则，确定"1+4+3"的渠道布局策略，即1个战略市场，4个核心市场，3个重点市场。以地区为单元，推行1+N的渠道模式（1个中心店+多个卫星店），一地一商或多地一商，采取低成本、轻量化的渠道模式，鼓励改建店，降低经销商的投资成本和经营风险。

我们就来简洁的浏览一下汉腾汽车的发展历程：

汉腾汽车发展历程

2013年10月31日，汉腾汽车产业园项目成功签约

2013年12月19日，汉腾汽车产业园项目开工奠基

2014年6月1日，汉腾汽车新能源项目开工建设

2015年3月8日，汉腾汽车与德国马勒集团签署战略合作协议

2015年7月3日，汉腾汽车首款整车试制成功

2015年7月25日，汉腾汽车发动机项目开工建设

2015年11月19日，汉腾汽车与韩国三星汽车电子集团达成战略合作

2015年12月6日，汉腾汽车首款整车正式下线

2016年5月9日，汉腾汽车品牌正式发布，首款SUV全球首秀

2016年7月24日，"欧派大SUV"汉腾X7首发，汉腾汽车总冠名赞助2016斯诺克世界公开赛

2016年8月13日，汉腾汽车助力G20峰会服务用车正式交付

2016年9月6日，汉腾汽车首款产品汉腾X7重庆震撼上市

2016年9月9日，汉腾汽车院士工作站批复成立

2016年11月18日，汉腾汽车携四款新车亮相广州国际车展

2016年12月2日，汉腾汽车与中国汽研签订战略合作协议

2016年12月6日，汉腾汽车成功入选江西省智能制造试点示范项目名单

投入新能源汉腾汽车发展前景好

近年来，由于政府的扶持，国内新能源汽车领域的发展可谓是突飞猛进。混动汽车、纯电动汽车等新能源动力汽车发展迅速。汉腾汽车作为新势力车企自然不会放过机会。汉腾于去年广州车展上推出首款新能源汽车汉腾X7PHEV，其有着非常出色的动力表现以及超低的油耗，1.8T发动机和电机辅助行驶，零百加速成绩仅为7.9秒，而综合路况下油耗也仅为2.2L/百公里。可以说汉腾X7PHEV的综合表现相当出色。

而就在今年北京车展上，汉腾再接再厉，发布了其新能源战略"蓝E计划"，这表明汉腾未来将会在新能源领域投入大量的精力，未来不仅仅会推出全新的新能源车型满足消费者用车需求，同样还会整合新能源核心技术，在新能源补贴政策依旧尚可的情况下，抓住市场的尾巴迅速发展。在新能源整车设计、研发、动力回收、电池管理系统上提升自身实力。以求面对更强的对手，来提升自身在市场中的竞争力。

当然SUV市场的稳固，并且成功打进新能源市场，汉腾也将要进军轿车市场，6月6日工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》公告中显示，汉腾获得了轿车生产资质，这就说明汉腾已经正式进入轿车领域。

就在今年北京车展上，汉腾也规划了其首款轿车车型，当然其也将是一台新能源汽车，规划定位于"国民家轿"使用全新经典时尚的跨界造型，以当下主流的三元锂电池作为能量载体，其最大续航里程设计目标将超过400公里，领先同级车型，长续航经典造型的设计，满足消费者用车需求。

新梦想新座驾新的征途

从2016年5月9日，汉腾汽车首款SUV X7发布开始，到如今汉腾已经走过两年时间，也就是这仅仅的两年时间，汉腾发展的速度可以说有目共睹，传统动力 SUV、新能源SUV车型都取得了成功，同时也得到了轿车的生产资格。我们可以相信，汉腾的明天会更加精彩。

上海车市咨询热线：4008-585858转8606

2相关车型参数配置

车型图片
产品名称	2018款 汉腾X7 X7S 1.5T 手动尊享型	2018款 汉腾X5 1.5T CVT豪华版	2018款 汉腾X7新能源 PHEV 智尊版
厂商	汉腾汽车	汉腾汽车	汉腾汽车
级别属性	SUV	SUV	SUV
发动机	TLE4G15T1.5L 156马力 L4	1.5L 156马力 L4	TN4G18T1.8L 170马力 L4
变速箱	5挡手动	CVT无级变速	6挡双离合
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置四驱
长/宽/高(mm)	4671*1902*1697	4501*1820*1648	4775*1902*1697
轴距(mm)	2810	2600	2810
车身结构	SUV5门	SUV5门	SUV5门
最大扭矩(Nm)/转速	215/2000-4000	205/2000-4000	245/2000-4000
最大功率(kW)/转速	115/5500	115/5600	125/2000-5800
工信部综合油耗	-	6.9L	-
最小离地间隙(mm)	0	165	0
油箱容积(L)	60	48	34
行李箱容积(L)	414	-	318-736
整备质量(Kg)	0	0	0
保修政策	三年或10万公里	三年或6万公里	-