从高歌猛进到销量“毒药” 长安福特经历了什么？

受长安福特影响，长安汽车今年上半年业绩进一步下滑。

日前，长安汽车披露的中报业绩预告显示，公司1-6月预计实现净利润15亿-17亿元，与上年同期相比下降67.54%-63.21%。

关于业绩下滑的主要原因，长安汽车方面表示，主要因为合营企业的投资收益大幅下降，致使公司半年度业绩同比有较大幅度下降。长安汽车相关人员在接受媒体采访时，透露该家合营企业正是长安福特。

据了解，长安汽车的净利润主要来自对长期股权投资的合营企业和联营企业的投资收益，据长安汽车年报显示，2017年长安汽车获得的投资收益为68.55亿元，其中，从长安福特获得的投资收益比重最大，收益高达60.39亿元。

作为长安汽车合营方福特也在日前公布了低于预期的季度净利润，称受到大宗商品成本上升和汇率不利的影响。事实上，福特今年在华共交付40万辆汽车，与去年同期相比下降了25％，此次降幅或为福特自2001年进入中国市场以来的最大值。

长安福特：销量下滑源于产品线老化

福特自1997年进入中国以来，至今已超过二十年。最初，福特以江铃福特的身份通过合资进入中国市场，主营福特轻型商务车。此后，福特与长安集团在2001年合资，长安福特主要生产福特轿车。经过十年发展，到2011年长安福特销量突破50万，当年销量达到51.9万辆，占到中国汽车市场份额近3%。