深挖无边界营销模式，看红星汽车渠道建设能否引领行业风向

1999年，随着广州本田在中国建立了第一家汽车4S店。这种包含整车销售、零配件、售后服务、信息反馈，且极具品牌针对性与紧密产销关系的经营模式，便在中国的汽车市场中迅速兴起。而后，在合资品牌大面积铺建布局下，压力中发展的自主品牌再一次实践了"农村包围城市"的道路，侧重完善三四线城市的经销商体系。所以我们才会看到当一二线城市市场趋于饱和，三四线城市购车需求激增时，自主品牌在短短几年便实现了弯道超车，当然，自主品牌的崛起与自主技术发展创新、产品品质快速提升息息相关，但营销模式与渠道搭建也是至关重要。这也是为什么近年来合资品牌在加大对偏远城市的渠道建设的主要原因吧。

然而，在互联网+的市场大环境下，汽车电商再次兴起。就目前情况而言，除了一些大型的电商平台外，许多品牌主机厂也自建线上平台，并为之匹配自有的金融业务来做支撑，甚至很多融资租赁公司、汽车金融机构也都开发了相关的APP来做零售。可以说，虽然传统经销商依然是整车销售市场的主体，但也无法改变整车销售市场的格局变化。那么还有没有新的模式诞生呢?

2018年6月30日，红星汽车旗下红星闪闪X2上市发布，与此同时，一起发布的还有红星汽车营销模式上的创新打法--无边界营销模式。其中包括什么呢?据悉，这套无边界营销模式包括投建直营体验店与红星盒子，另外在渠道建设方面我们采用加盟店的模式，对于加盟商来说，没有商务政策的制约，0保证金、0加盟费、0库存，而且各个行业与阶层的人都可以参与等等。那么红星汽车这套创新的营销机制会有什么样的影响呢?一起来看一下。