还在说三缸发动机很抖？以英朗1.0T三缸为首的三缸发动机车型表示不服

随着科学技术的高速发展，如今的汽车制造技术也越来越发达。同时，随着人们节能减排意识的不断加强，越来越多的小排量涡轮增压发动机如雨后春笋一般，涌现在整个汽车市场上。

其中小排量涡轮增压发动机里面让人印象最深刻的就是三缸发动机，可是自从三缸发动机诞生以来，就一直不被人们看好。曾经三缸发动机所固有的通病如抖动、噪音等问题，一直让车企头疼不已。

可是今时不同往日，经过升级的小排量三缸发动机又卷土重来，搭载在了今天要给大家介绍的三款车型上，虽然它们搭载的都是三缸发动机，但是从动力、稳定性以及油耗等方面却都发挥比拼四缸发动机般的性能。让我们一起来看看到底是哪三款车型吧！

"销冠王"英朗的表现，一直让人印象深刻，曾经的爆款车型也在去年改款成为2018款新英朗。新车在外观上采用了全新的家族式设计语言，家族化的飞翼式前进气格栅自然也没有缺席，前进气格栅外侧的镀铬装饰条一直延伸至大灯内部，提升了整体的时尚感。除此之外，新英朗全系换装了三缸发动机，其中的这款1.0T三缸发动机也采用了双喷射的设计来代替传统的直喷设计，可以让汽油得到更好的雾化和燃烧，爆发出强劲动力。而在动力参数方面，这台1.0T三缸发动机最大功率达到92kW/5600rpm，最大扭矩为170N·m/2000-3600rpm，而之前搭载的1.5L发动机最大功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，相较旧款发动机在动力上可以说有了不小的提升。