福特三季度在华亏损2.81亿美元同比降低26%

近日，福特汽车正式公布了第三季度财报。报告显示，该季度福特汽车公司全球营收为370亿美元，同比下滑2%。第三季度净利润为4.25亿美元，相比去年同期的9.91亿美元下滑了57%。对此，福特也将之前70-75亿美元全年预期营收目标调整为65-70亿美元。看似仅仅5亿美元的下调幅度，但也恰恰反映了目前美国市场和国内市场的压力都很大。

福特汽车表示：今年全年将面临更高的保修费用、高于计划的激励措施以及在中国销售状况不佳等问题，因此预计福特预计2019年的营收在65亿到70亿美元之间，这可能比福特2018年税前利润70亿美元低5亿美元。

第三季度，福特汽车调整后的自由现金流为2.07亿美元，1-9月调整后现金流较去年同期大幅增长80%。调整后的第三季度息税前利润（EBIT）增长8%至18亿美元，汽车业务今年前9个月的息税前利润增长了10%。

福特汽车息税前利润得以增长主要有两方面原因，一是归因于按市值计价的投资收益和福特信贷表现强劲，二是福特汽车在北美、欧洲和中国的业务持续改善。经历了一、二季度业绩下滑后，福特中国业绩亏损幅度收窄。

据福特发布的第三季度财报显示，福特中国的合并业务造成的息税前利润亏损降低至2.81亿美元，同比去年同期减少了9700万美元，中国市场的亏损同比降低26%。福特在中国市场的息税前利润（EBIT）同比增长26％，该项指标已经连续三个季度实现同比增长。这主要得益于结构成本优化、关税降低以及更加利好的市场因素。

据报告显示，福特汽车第三季度在中国市场的批售销量同比下降12%，合并收入下降27%。中国汽车市场低迷，国五切换国六销量上升，第三季度中国市场汽车市场销量出现了放缓。第三季度中国市场的全行业季节性调整年化销量为2,250万辆，同比下降14%，环比下滑22%。