母公司再发力全新规划发布后长安福特胜算有多大？

日前，长安汽车和福特汽车在重庆正式签署《关于加速推进长安福特加速计划和相关战略合作的谅解备忘录》。长安汽车董事长、长安福特董事长张宝林表示"这意味着长安福特的战略合作进入崭新阶段。"为了重回"赛道"，长安福特一连上市三款新车，并将"收益率高于中国合资汽车企业平均水平"作为现如今的目标。

长安福特成立于2001年，其中，从2010年到2016年，福特在国内的发展十分迅猛，年销量达到了95万台，而这几年也是福特最为辉煌的几年。不过，随着汽车市场的整体下行、内在产品更新换代缓慢等因素，自2017年开始，福特销量出现了"急转弯"，年销量几近腰折。同时，国内市场也遭遇瓶颈，2018年，福特全球销量为573.4万辆，同比下滑8.9%，净利润36.77亿美元，同比降幅为52.4%，在亚太地区的亏损达到了11亿美元。

为了解决产品、市场等巨大问题，福特针对人事、战略等方面进行了调整。2018年11月，福特中国全面升级成为独立业务单元，与北美市场并列成为福特公司的核心市场，陈安宁出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官。

今年4月，福特汽车还发布了"福特中国2.0"计划，福特中国业务升级为独立单元后，福特汽车首次发布在华业务规划。为明确长安福特中长期发展规划，5月22日，长安汽车与福特汽车又签署《长安福特加速计划框架协议》，以及未来三年重新回到优秀合资企业水平的战略目标，而此次签署的备忘录则是对此前协议细化。