解放军无侦-9隐形无人机首度曝光 可巡航万米高空

中国空军网6月12日发布了一组图片，首度曝光了我军无侦-9隐形长程无人侦察机。中国空军网原文如下：

随着2018年高考刚刚结束，今年高考的作文题目在军营彻底"火"了一把，引发官兵们的广泛讨论。下面笔者带领大家走进北部战区航空兵某团，看看兵哥哥们对今年的作文题有什么高见。

首先，我们看一下今年高考作文题目：

全国卷二高考作文题目：

二战期间战斗机防护，多数人认为，应该在机身中弹多的地方加强防护。但有一位专家认为，应该注意防护弹痕少的地方。如果这部分有重创，后果会非常严重。而往往这部分数据会被忽略。事实证明，专家是正确的。请考生结合材料进行分析。自定立意、自拟标题，写一段作文。

应该是无人机指挥方仓，有意思的是虽然是空军部队，该单位和海军一样佩戴了特制的纪念帽

有着丰富驾驶经验的一大队大队长胡智波：如果我们将目光聚焦在这些"表面"的危险（弹痕多的地方），那才是致命的

问：大队长，请问您驾驶飞机的驾龄有多久？

答：16年。

问：请问您驾驶过几种飞机？

答：我从2002年入伍以来，先后驾驶过4种机型。

问：您驾驶过这么多种类飞机，请您结合以往的驾驶经验以及对武器装备的了解，谈一谈您对今年高考作文题目的看法。

答：其实我们很多人的注意力都被这些能够飞回来的战机上的"弹痕"吸引住了，这些战机将"危险"呈现在了我们面前。如果我们将目光聚焦在这些"表面"的危险（弹痕多的地方），那才是致命的。为什么这么说呢？因为那些重要的部位也就是弹痕少的部位一旦中弹，那么飞机将无法返航，我们应该认真考虑的是那些无法返航的战机。

结合我自身的飞行经验和以往的事故案例，往往是简单的训练课目更容易引发飞行事故，反而一些复杂的课目引发的事故偏少。就是因为我们对复杂课目非常重视，准备充分。对简单的课目往往容易忽略。所以在今后的工作中，我们一定要重视基础训练和基础课目，只有把基础打牢才能致胜蓝天。

无人机的轮子，可以看出无侦-9相比于全球鹰小不少

有着丰富维护飞机经验的三大队副大队长王云龙：对于那些中弹概率大的部位应该重点防护

问：副大您好，请问您是怎么看待今年高考的作文题目的？

答：严谨分析这个问题的话，应该从两个角度来看：如果站在防护中弹会引发致命伤害的角度来看，那么专家的观点是正确的。如果从战机中弹概率比较大的部位要加强防护角度来看，我认为对于那些中弹概率大的部位应该重点防护。

就我所从事的机务工作来看，严谨是我们的基本要求。有时我们会为了寻找一个遗失的螺帽、一根不见了的保险丝，而对飞机进行长达几个小时的拆装工作。对我们来说每一项工作都是重点，都要严谨对待。

维护保障飞机23年的老机械师周海：有两个部位中弹对飞机是致命伤。

问：请问您安全保障飞机起落多少个架次？

答：从入伍至今，我一共保障过约600余架次的安全飞行。

问：真的是很厉害！正是有你们这些默默无闻的英雄一手托起战友生命，一手托起国家财产，才有我们祖国今天强大的空中力量。那么请问，您是怎么看待今年高考作文命题的？

答：以我多年的保障经验来看，有两个部位中弹对飞机是致命伤。一个是号称飞机大脑的飞行员座舱，另一个是号称飞机心脏的发动机舱。对于我现在所保障的这款飞机，只要发动机舱不受到攻击，安全系数是比较高的。

作为机务保障人员，凡事要预想、预测、预判，培养刻苦专研、认真负责的工作作风。实际工作中，要加强对飞机重点部位、机件的维修、保养和防护，让我们的装备能够适应未来的新战场，把我们的团队建设成为一支能打仗，打胜仗的威武之师！

大学生特招入伍老兵张建华：弹痕多的地方相对来说就显得不重要