“门外汉”恒大：铁了心就一定能从造房跨界到造车？

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恒大铁了心 就一定能从造房跨界到造车？

李溯婉

汽车市场跌宕起伏，前路变幻莫测，恒大还是铁了心，欲把造车进行到底。

此前与FF之间的闹剧，并没有影响到恒大造车的决心。恒大在收购的路上继续快马加鞭前行。近日，恒大以5亿元收购了泰特机电70%的股权。这起看起来金额不大的收购，暗藏玄机。目前，国际上生产轮毂电机的企业大约有5家，而泰特机电100%控股的荷兰e-Traction公司是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业，创建于1981年，技术已开发到第三代。电池、电机和电控是新能源汽车三大核心部件，恒大此举用意很明显，通过收购迅速掌握轮毂电机技术，步步为营，不断完善汽车产业链的布局。

在竞争加剧的今日，唯快不破，对于从造房跨界到造车的恒大而言，收购是"入侵"汽车领域的捷径。今年以来，恒大频频发起多起收购，短短两三个月砸入近100亿元人民币。2019年1月15日，恒大旗下公司以9.3亿美元，收购KerrymanHoldingsLimited公司持有的国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）51%股权，从而将具备新能源汽车研发制造能力的瑞典萨博收入囊中。1月24日，恒大以10.59亿元收购动力电池企业上海卡耐新能源，成为其第一大股东，从而获得锂电池等技术。5天之后，恒大再以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格，借力对方的整车研发和制造技术。

在当前的造车热潮中，房企恒大以雄厚的资金，在速度上抢到一定优势。3月16日，在恒大国能新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上传出消息，恒大首款电动汽车将于6月全面投产。目前，造车新势力阵营中能够造出电动车并实现交付的只有蔚来、威马、小鹏和前途等寥寥几家，而这些企业皆比恒大造车早，普遍已摸爬滚打四五年。