谁“杀死”了小黄车？马化腾指认凶手！戴威成老赖

马化腾：你们太naive了！（设计台词）

谁“杀死”了ofo小黄车？

12月20日，对于这个话题马化腾罕见发声，他直接点出了“凶手”。

马化腾指认“凶手”：

veto right (否决权)问题

20日晚间消息，有腾讯内部人士转发有关ofo的评论文章《谁杀死了ofo》，并援引文章内容：如果说ofo的成功是过去几年中国市场资本力量无往不胜的幻觉，那么ofo的溃败则是这种幻觉的破灭。

该人士进一步指出，ofo排斥智能化，在智能化浪潮中必然不堪一击，资本最终也无能为力。

马化腾显然看过不少分析ofo溃败的文章，他对这些分析略显失望，“最近这么多分析文章，没有一个说到真正的原因。”

随后，马化腾直接指认了“凶手”——一个veto right(否决权)。

欢聚时代董事长兼CEO李学凌也在其朋友圈发出了相同的观点，称ofo真正的死因在于“一票否决权”。

他解释称，目前，戴威、阿里、滴滴、经纬都拥有一票否决权。“5个一票否决权，啥事都不通过。很多创业公司不太注意法律的设定，留下很多的法律漏洞，这样的情况下对公司来讲可能造成致命的威胁。”李学凌表示。

据虎嗅报道，在ofo的董事会中，戴威、朱啸虎、经纬均拥有一票否决权。朱啸虎退出后，将ofo的股份出售给阿里巴巴和滴滴。其中，阿里拿到大部分额度，滴滴只拿了一小部分，此后，双方共同享有一票否决权。

至于马化腾所述的否决权，究竟是指如何影响ofo发展的，截图中没有说明，腾讯方面也没有给出更多解释。

不过有媒体报道称，回顾ofo历次重大关头的抉择：与摩拜合并、被滴滴收购、由阿里接管，拥有“一票否决权”的戴威都充分行使了这一权利。