对话通用汽车中国总裁钱惠康：改革开放为企业和市场带来双赢

1995年，钱惠康第一次来到中国大陆，他代表美国通用汽车公司前往上海，与上汽集团就成立合资公司事项进行技术谈判。两年之后，上汽通用正式落户上海金桥。

2009年，钱惠康再次回到中国，并于2014年初正式成为通用汽车中国公司的新掌门。

回顾通用汽车进入中国20多年来的发展历程，钱惠康至今觉得不可思议："中国汽车市场的发展之快，是我从来没有经历过的，我们在全球的市场中也没有看到这么成功的迅速增长的案例。"

近日，通用汽车中国公司总裁钱惠康接受了澎湃新闻（www.thepaper.cn）等媒体的专访，在采访中他表示，通用汽车既是改革开放的见证者和参与者，也是贡献者和受益者。改革开放能为企业和市场带来的双赢的效果。

通用的"中国速度"

钱惠康是最早代表美国通用来到上海为合资建厂进行谈判专家之一。在他的印象中，当初的谈判进行得十分顺利，中美双方都拿出了十足的诚意，进展得相当的顺利，仅仅两年就签署了协议。

1997年，在上海浦东开发开放的大潮中，中美合资的上海通用（现改名为上汽通用）项目落地金桥，中美双方各投资50%，总投资达15.21亿美元。上汽通用是当时国内最大的汽车合资项目，被称作上海市的"一号工程"。

1998年12月，一辆崭新的白色别克新世纪轿车从上汽通用的工厂中下线，标志着上汽通用正式进入了量产阶段。上汽通用的新工厂从打下第一根桩到首辆别克轿车下线，仅用23个月，在国际上创下汽车整车厂建设速度之最。别克投产之初，零部件国产化率就达40%以上，质量毫不逊色于北美生产的别克。