“海洋地质九号”满载而归

蓄势待发的"海洋地质九号"。　　资料图片

科考队员在南黄海进行二维多道地震测量任务中回收电缆。　　资料图片

历时258天，总航程2.5万余海里，近日，凯旋的"海洋地质九号"抵达青岛奥帆中心码头。这艘刚满"一周岁"的调查船，一年时间里经受住了10多场台风的考验，带着我国东海、南海、黄海以及西太平洋海域7个航次的海上调查和科考成果满载而归。

新速度：试航41天即完成全部检测任务，具备地震测量、地质取样等能力

"'海洋地质九号'创造了海洋科考船从入列到生产力完全形成的新速度。"自然资源部中国地质调查局副局长李金发介绍，"海洋地质九号"隶属自然资源部中国地质调查局，2017年12月28日交付入列，2018年5月首航远赴西太平洋，2018年12月7日完成首年调查科考任务凯旋。

李金发说，海洋调查船整体水平已成为国家科技实力的重要象征。"海洋地质九号"肩负着引领深海探测国际科学前沿的目标，具备专业地震测量与综合地质地球物理调查能力。他说："除了开展二维多道地震采集作业，还可以进行多波束、侧扫声呐、浅地层剖面、海洋重力、海洋磁力等常规物探调查作业和地质取样。"

此前，我国海洋科考船自入列到生产力正式形成一般在半年左右。自2017年12月28日入列以来，"海洋地质九号"通过东海、黄南海两个航次计41天的试航，即完成全部试航检测任务，具备了设计的生产能力，创造了海洋科考船从入列到生产力正式形成的新速度。