100亿电池龙头“连环爆雷”：众泰华泰为元凶？

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100亿电池龙头"连环炸"：4家上市公司计提坏账 众泰华泰为元凶？

车市下行，潮水退去，曾经的"香饽饽"比克动力要跟着"陪葬"？

11月12日晚，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称"比克动力"）发布声明称，近日部分供应商公告对比克应收账款事宜受媒体广泛关注，比克对相关合作伙伴所面临的压力表示"切身理解和诚挚歉意"。

同时，比克动力在声明表示，未能如约付清供应商货款，主要是因为公司目前面临着一定的现金流压力，其中主要受众泰汽车及华泰汽车未付货款影响，并因此波及上游厂商。目前比克正与两家公司积极磋商，并借助法律手段对涉及的债权进行了充分保障。

据了解，比克动力成立于2005年，是国内动力电池龙头级别的企业。2017年，比克动力以1.66GWh的装机量位居国内动力电池企业第五位。在其公司的官网上，还赫然挂着2018年靓丽的成绩：比克圆柱动力电池装机量国内第一，累计装机量超过17万台，中国唯一实现高镍三元动力电池批量装车……

伴随着新能源的火热，比克动力也备受资本青睐。2016年，A股上市公司长信科技入股比克动力，通过增资8亿元，获得10%的股权；2018年，中利集团也通过增资及股权受让的方式取得比克动力电池8.29%的股权，投资总额达到8.5亿元，对应比克动力电池100%股权估值达102.5亿元。

但近日比克动力资金链问题持续发酵，引发A股市场"连环雷"。创业板上市公司当升科技、新宙邦，以及今年7月份刚刚在科创板挂牌上市的杭可科技、容百科技，都计提坏账准备。天眼查信息显示，当前涉及比克动力的法律诉讼达20起，而涉及郑州比克的法律诉讼则多达23起，其中多为买卖合同纠纷案件。